'제2 오송 참사' 막는다…지하차도 침수 대응 분주

지하차도 차단시설 5곳뿐…대전시, 2026년까지 26곳에 추가 설치
수해 예방 치수사업도 확대…만년교·원촌교 상류지점 준설 시동

자동차단시스템이 구축된 대전 만년지하차도. 사진=대전시 제공

대전시가 연례행사처럼 반복되는 지하차도 침수 사고를 방지하기 위해 안전장치 증설에 나선다.

수해 예방을 위한 하천 준설 사업도 확대한다.

14일 시에 따르면 대전지역 지하차도는 총 43개로, 이중 자동 진입차단시설이 설치된 곳은 관저·원동·한밭·만년1·만년2 지하차도 등 5개소에 불과하다. 나머지 자연배수가 가능한 6개소와 50m 이하의 소규모 6개소를 제외하면, 총 26개소에 추가로 진입차단시설을 설치해야 하는 상황이다. 지하차도가 대부분 하천에 인접해 있고 장마철마다 피해가 반복되는 것을 감안할 때, 자동차단시스템 설치를 서둘러야 한다는 목소리가 높다.

지난해 기상청 장마백서에 따르면 국내 강우량은 2039년 5%, 2059년 15% 이상 각각 증가할 것으로 전망됐다. 지하차도 침수가 늘어날 것으로 예상되는 만큼 피해를 최소화하기 위한 안전시설 설치가 반드시 필요한 셈이다.

시는 138억 원을 투입해 2026년까지 26개소를 대상으로 차단시설 설치를 끝낼 계획이다. 내년 △홍도 △대전역 △삼천 △갈마 △둔산 △중촌 6개소를 시작으로, 2025년 11개소, 2026년 9개소 등 순차적으로 설치하는 게 목표다. 일단 자체 재원을 활용해 우선 추진하되, 특별교부세 등 추가 재원 확보는 과제로 남을 전망이다.

침수로 펌프가 제대로 작동하지 않을 경우를 대비해, 지하차도 내 전기시설을 지상으로 이전하는 사업도 추진 중이다. 현재 강제배수 지하차도 중 지상 이전이 완료된 곳은 25곳으로, 시는 나머지 12곳을 대상으로 58억 원을 투입해 2025년까지 공사를 마칠 계획이다. 더불어 배수용량을 확보하기 위한 시설 개량도 추진한다.

하천 범람 위험을 줄일 준설 등 치수 사업도 확대한다. 내년도 정부 예산안에 포함된 국가하천 유지보수 사업비는 48억 원으로, 올해 32억 원 대비 16억 원 가량 올랐다. 시는 내년 갑천 만년교와 원촌교 상류 지점을 중심으로 준설 작업에 착수할 예정이다.

정부의 수해 예방 역할을 강화한 도시하천유역 침수피해방지 대책법(도시침수방지법)도 내년부터 시행되는 만큼, 시너지도 기대된다. 환경부는 도심 침수를 막기 위해 기존의 하천 수위 중심의 홍수예보를 하천과 하수도 수위, 침수 예상범위까지 함께 제공하는 도시침수예보로 전환할 방침이다.

대전시 관계자는 "매년 지하차도 침수 위험이 상존하는 만큼, 집중적인 예산 투입으로 사업 기간을 단축할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.