철도노조 오늘부터 5일간 총파업… 시민불편 불가피

5일간 여객·화물열차 최대 60% 감축

전국철도노동조합이 예고한 총파업을 하루 앞둔 13일 수원역 대합실 전광판에서 파업으로 인한 열차 운행 지연 및 중단 안내문이 표시되고 있다. 김시범기자

 

전국철도노동조합(철도노조)이 14일부터 5일간 진행하는 1차 총파업으로 출·퇴근길 시민들의 불편은 물론, 산업계 업무 차질이 불가피할 것으로 전망된다.

13일 철도노조 등에 따르면 철도노조는 14일 오전 9시부터 18일 오전 9시까지 총파업에 돌입한다. 2019년 11월 이후 약 4년 만이다. 이에 따라 파업 기간 동안 고속철도(KTX) 등 여객열차와 화물열차가 20~60%가량 감축 운행된다. 

이번 총파업은 철도노조가 지난달 28~30일 실시한 쟁의행위 찬반투표에서 찬성률 64.4％로 가결된 데 따른 것이다. 총파업 요구사항은 공공철도 확대, 4조 2교대 전면 시행, 성실 교섭 촉구·합의 이행 등이다.

전국철도노동조합이 예고한 총파업을 하루 앞둔 13일 수원역 대합실 전광판에서 파업으로 인한 열차 운행 지연 및 중단 안내문이 표시되고 있다. 김시범기자

에스알(SR)이 운영하는 수서고속철도(SRT) 노선이 지난 1일부터 경전·전라·동해선으로 확대되고, 경부선 주중 운행은 축소됐다. 철도노조는 수서역 기반 SRT와 서울역 기반 KTX의 분리 운영을 철도 민영화 수순으로 보고 있다.

철도노조는 1차 총파업은 경고 차원으로, 이후 진행 과정에 따라 2차 총파업에 돌입하겠다는 입장이다.

이에 국토교통부는 노사 교섭사항 외에 정부정책 사항은 협상대상이 될 수 없다며 파업 철회를 촉구하고 나섰다. 일방적 주장을 관철하기 위해 파업을 강행하는 것은 성숙한 자세가 아니라는 주장이다.

국토부 관계자는 “공기업 간 경쟁체제를 통해 철도 운영 경쟁력을 높이고, 철도안전을 강화하기 위해 노력 중”이라며 “철도 민영화는 전혀 검토한 바 없다”고 말했다.

한편 국토부는 대체 인력을 활용해 출퇴근 시간대 광역전철과 KTX 등의 운행률을 평소의 70% 수준으로 확보, 국민 불편을 최소화한다는 방침이다. 경기도 역시 13일부터 18일까지 도민 불편을 해소하기 위해 철도노조 파업대비 비상수송대책을 추진한다.

김기현 기자 fact@kyeonggi.com