‘충청 광역교통망 사업’ 예타 면제해야…대전·세종·충남·충북 촉구

충청권 4개 시·도가 ‘충청권 초광역 도로·철도망’ 조성 사업을 국가 계획에 반영하고 이 사업에 예비타당성 조사를 면제해 줄 것을 요구하고 았다. 사진은 ‘충청권 초광역 도로·철도망’. 충청남도 제공

대전·세종·충남·충북 등 충청권 4개 시·도가 ‘충청권 초광역 도로·철도망 구축 사업’을 국가 계획에 반영할 것과 이 사업에 대한 예비타당성 조사를 면제해줄 것을 촉구하고 나섰다.

이장우 대전시장, 최민호 세종시장, 김태흠 충남지사, 김영환 충북지사는 13일 오후 세종시청 대회의실에서 ‘충청권 행정협의회’를 열고 이런 내용을 담은 공동건의문을 채택했다.

이들은 “지속 가능하고 성공적인 초광역 지역연합을 구축하기 위해서는 시·도의 행정 경계를 넘어, 하나의 생활경제권으로 묶을 수 있는 도로·철도 교통 인프라가 먼저 확충돼야 한다”면서 국가 차원의 과감하고 전폭적인 지원이 필요하다고 밝혔다.

4개 지자체가 요구하는 ‘충청권 초광역 도로·철도망 구축 사업’은 대전∼세종∼충북 광역철도 건설, 충청내륙철도 건설, 보령∼대전∼보은 고속도로 건설, 충청권 제2외곽순환고속도로 건설 등이다.

대전∼세종∼충북을 연결하는 광역철도(56.1㎞) 건설 사업에는 4조2810억원이 소요될 것으로 예상된다. 4개 시·도는 주요 도시 사이의 접근성을 개선하기 위해 이 사업을 추진하고 있다. 충청권내륙철도 건설 사업은 충청권의 동쪽과 서쪽을 연결하는 철도망을 구축하는 것이다. 4개 시·도는 총연장 108.7㎞의 이 철도를 구축하는데 2조7900억원의 사업비가 필요할 것으로 내다보고 있다.

보령∼대전∼보은 고속도로는 충남 보령과 대전, 충북 보은 등을 잇는 122㎞ 길이의 노선으로, 이 도로 건설 사업에는 3조1530억원이 소요될 것으로 예상된다. 충청권 제2외곽순환고속도로 건설사업은 충청권을 하나로 연결하면서 대전 외곽순환도로의 교통량 포화 문제를 해소하기 위해 추진된다. 67.6㎞의 노선을 새로 구축하는 데 2조8558억원의 사업비가 필요한 것으로 분석되고 있다.

4개 시·도는 이밖에 국회 세종의사당 조속 건립 및 개헌 시 행정수도 명문화, 세종∼청주 고속도로 조기 개통 등도 건의문에 담았다. 4개 시·도는 이 공동건의문을 정부 등에 전달하고, 공동 협력 과제로 중점 관리해 나아갈 계획이다.

윤희일 선임기자 yhi@kyunghyang.com