서울 지하철 노선도, 40년 만에 새 옷 입는다

1980년대 이후 이어져 오던 서울 지하철 노선도
시인성·가독성 등 개선해 새 단장

40년 만에 새롭게 단장한 서울 지하철 노선도 개선안. 서울시 제공

[파이낸셜뉴스] 서울의 지하철 노선도가 40년 만에 새 옷을 입는다.

서울시는 디자인과 교통, 인지 등 분야별 전문가 자문을 거쳐 모두가 읽기 쉬운 서울 지하철 개선 노선도 디자인을 13일 새롭게 발표했다.

현재 활용 중인 지하철 노선도는 1980년대 처음 만들어진 이후 그 형태를 유지한 채 노선만 추가하고 있다. 1980년대에 4개 노선, 106개 역으로 서울 지하철이 출발한 이후 2000년대 9개 노선, 338개 역을 거쳐 현재 23개 노선, 624개 역으로 늘었지만 노선도의 전면적인 개선은 이뤄지지 않았다. 2025년까지 10개 노선과 GTX 등이 신설될 예정이어서 새로운 노선도 마련이 필요하다는 지적이 꾸준히 제기돼 왔다.

현재 활용 중인 서울시 지하철 노선도. 서울시 제공

개선 노선도는 많은 노선과 환승역을 쉽게 인지할 수 있도록 하는 데 초점을 맞췄다. 위치 이해도를 높이기 위해 지리 정보 표기를 삽입했고, 노선 간 구분이 쉽도록 색상 및 패턴을 새롭게 적용했다. 환승역의 경우 신호등 방식의 표기 방식을 도입해 사용자가 쉽게 목적지를 따라갈 수 있도록 했다.

색약자와 시각약자, 어르신들도 쉽게 볼 수 있도록 노선의 색상과 패턴을 새롭게 적용했다는 점도 특징이다. 복잡한 지하철 노선도의 선형을 경로와 중요도에 따라 구분하고, 선명도와 패턴을 다르게 해 선의 표현을 세분화했다.

시가 20~30대 내국인과 외국인을 대상으로 개선된 노선도 경로 찾기 실험을 진행한 결과 역 찾기 소요 시간은 최대 약 55%, 환승역 길 찾기 소요 시간은 최대 약 69% 줄어든 것으로 나타났다.

개선 노선도는 18일 서울시청 다목적홀에서 진행하는 '지하철 노선도 디자인 공청회'에서 관련 기념품과 함께 공개한다. 최종 디자인은 시민과 다양한 분야의 전문가 의견수렴을 거쳐 올해 말 발표할 예정이다.

서울 지하철 노선도 개선안 영문 표기. 서울시 제공

최인규 서울시 디자인정책관은 "새롭게 발표한 노선도는 시각약자, 외국인 모두를 배려한 읽기 쉬운 디자인을 적용했다"며 "국제 표준에 맞춘 디자인을 적용해 글로벌 톱5 도시로의 성장과 관광 활성화에도 기여할 것으로 기대한다"고 말했다.