서울시 '통합환승 정기권' 일방 발표... 경기도 "실무협의체 필요"

서울시 ‘수도권 통합 환승 정기권’ 내년부터 시범 운용
경기도·인천시 “인접 지자체 패싱 유감”

경기도청사. 경기도 제공

 

경기도가 수도권 통합정기권 추진을 위한 3개 광역지방자치단체 ‘교통 실무협의체’ 운영을 제안했다.

이는 서울시가 경기·인천 등 인접 지자체와 사전협의 없이 ‘통합 환승 정기권’ 출시 계획을 일방적으로 발표한 데 따른 것이다.

김상수 경기도 교통국장은 11일 “2천600만 수도권 교통문제를 사전 협의 없이 서울시 단독으로 일방 추진하는 것에 대해 분명하게 유감을 표명한다”며 “하나의 생활권을 가진 수도권의 교통문제는 특정 지자체만의 일방적인 발표가 아니라 3개 지자체 간 공동의 노력이 절실히 요구되는 난제”라고 말했다.

이어 김 국장은 “서울시는 최근에도 경기·인천 간 정산 문제가 제대로 협의되지 않았는데도 ‘서울지하철 10분 재개표’ 정책을 일방적으로 발표하는 등 수도권 교통문제에 대해 경기도와 인천시 의견을 ‘패싱’하는 등 독단적인 모습을 지속적으로 보여왔다”며 “독단적인 정책 추진 방침에서 벗어나 경기·인천 등과 함께 협력체계를 더욱 공고하게 구축해야 한다”고 강조했다.

특히 김 국장은 “3개 지자체는 2004년부터 시작된 수도권통합환승제도 도입을 계기로 수도권 교통문제의 공동해결을 위해 많은 노력을 기울여 왔다”며 “3개 지자체 교통국장을 중심으로 하는 실무협의체를 통해 ‘수도권통합환승 정기권’ 제도 도입방안을 본격 검토하고 다른 수도권 교통현안에 대해서도 정례적으로 만나 공동으로 해결해 나갈 것을 제안한다”고 피력했다.

또 김 국장은 “‘3개 지자체 교통실무협의체’를 통해 수도권통합환승 정기권 등 다양한 수도권 교통현안을 공동으로 해결해 나가기를 희망한다”며 “경기도의 제안에 서울시와 인천시가 적극 화답해 줄 것을 희망한다”고 덧붙였다.

한편 김 국장은 “경기·서울·인천 등 수도권 시민의 교통불편 해소를 위해 ‘통합환승 정기권’ 출시를 추진 중인 서울시의 입장에 대해서는 공감한다”며 “경기도 역시 경기도민의 교통비 부담 경감을 위해 통합환승정기권 도입방안을 실무차원에서 내부 검토하고 있었으며, 그런 측면에서 지난 8월 정부와 대도시권광역교통위원회(대광위)가 발표한 ‘K패스’ 사업에 적극 참여할 계획”이라고 밝혔다.

정부가 추진 중인 ‘K패스’ 사업은 지하철과 버스를 한 달에 21번 이상 이용한 사람들에게 교통비의 20~53%에 해당하는 금액을 환급해주는 정책이다. 도는 ‘K패스’ 사업이 정상적으로 시행될 수 있도록 대광위와 적극 협조한다는 방침이다.

김창학 기자 chkim@kyeonggi.com