철도노조, 14~18일 ‘1차 총파업’

2019년 이후 4년 만…수서행 KTX 운행 등 요구

민주노총 공공운수노조 철도노조가 14~18일 총파업에 돌입한다. 철도노조 파업은 2019년 11월 이후 4년 만이다. 최명호 철도노조 위원장은 7일 서울 용산구 철도회관에서 기자간담회를 열고 “철도노조가 1차 총파업에 돌입한다”며 이같이 밝혔다.

철도노조의 총파업 요구사항은 수서행 KTX 운행, 철도공사의 성실 교섭 및 노사 합의 이행, 시범운영 중인 4조2교대 전면 시행 등 크게 세 가지다.

국토교통부는 지난 1일부터 경전·전라·동해선에서 수서고속철도(SRT) 운행을 시작했다. 수서와 부산을 오가는 SRT 중 일부를 경전·전라·동해선에 배치하면서 수사~부산 노선 좌석은 하루 최대 4920석이 줄었다. 국토부는 수서~부산 노선을 감축하는 대신 서울~부산 노선에서 KTX를 왕복 6회 증편했다. 철도노조가 요구하는 ‘수서행 KTX’는 증편된 열차의 종착역을 서울이 아니라 수서로 하자는 것이다.

최 위원장은 “수서행 KTX는 시민이 편안하게 열차를 이용할 수 있는 유일한 대안”이라고 말했다.

국토부는 수서행 KTX 운행에 대해선 선을 긋고 있다. 김선욱 철도노조 정책팀장은 “국토부는 수서행 KTX가 운행되면 2013년 도입된 KTX, SRT 경쟁체제 틀이 깨질 수 있다는 이유만으로 반대 입장을 밝히고 있다”며 “정부가 말한 경쟁체제 도입 이유는 국민 편익이었는데 본말이 전도돼 경쟁체제 유지 때문에 편익을 증진할 수 없는 상황”이라고 말했다.

철도노조는 이번 파업을 “경고파업”으로 규정하고 있다. 향후 국토부, 철도공사 태도에 따라 2, 3차 파업에 돌입할 가능성을 열어뒀다.

김지환 기자 baldkim@kyunghyang.com