인니 '세일즈 외교' 통했다…원전·전기차·공급망 협력 강화

(서울=뉴스1) 오대일 기자 = 윤석열 대통령이 6일(현지시간) 자카르타 컨벤션센터에서 열린 한-아세안 정상회의에 앞서 영접 나온 조코 위도도 인도네시아 대통령과 나란히 이동하고 있다.. (대통령실 홈페이지) 2023.9.6/뉴스1 Copyright (C) 뉴스1. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포 금지.

'자원부국' '인구 2억7000만명의 내수 시장' '매년 5% 이상의 경제 성장'

인도네시아의 잠재력이다. 지난 1월 '포괄적 경제동반자 협정'(Comprehensive Economic Partnership Agreement, 한-인도네시아 CEPA)이 발효된 데 이어 윤석열 대통령의 아세안 정상회의 참석을 계기로 양자 경제 협력이 한층 강화된다.

7일 인도네시아 자카르타에서 열린 '한-인니 비즈니스 라운드테이블'에서 양국 기업 간 경제협력 양해각서(MOU)와 계약 16건이 체결된 것은 대표 사례다. 이를 토대로 △핵심 광물 공급망 △소형모듈원전(SMR) △모빌리티 등에서 경제 협력이 구체화될 것으로 예상된다.

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'알트 차이나'의 대표 시장 인니

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정부는 대중 수출 의존도를 낮추는 대신 수출 신시장 개척을 꾀한다. 대통령실은 이번 순방의 핵심 경제 키워드로 '신(新)시장 확충'과 '연대 강화'를 꼽았다. 인도네시아는 중국을 대체할 '알트차이나(Alt-China)' 국가로 적격이다.

인도네시아의 경제 성장률은 지난해 5.3%다. 올해도 5%대로 예상된다. 총 GDP(국내총생산)은 1조3188억(약1700조원) 달러로 세계 16위에 해당한다. 인도네시아 정부는 '메이킹 인도네시아 4.0' 정책 아래 2030년까지 세계 10대 산업국으로 진입하는 목표를 세웠다.

소비 시장은 특히 매력적이다. 전체 인구는 지난해 기준 2억7486만명 수준으로 세계 4위, 아세안 국가 1위다. 15~64세의 생산가능 인구는 전체의 70.7%며 이중 50%가 MZ세대(1980~2000년대생)로 구매력 또한 높다. 양국 간 교역액은 1973년 수교 당시 1억8500만 달러에 불과했으나 지난해에는 140배 이상 증가한 260억 달러로 역대 최고 기록을 달성했다.

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SMR·전기차·핵심 광물…

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양국은 △원전 △모빌리티 △핵심광물 △자원 재활용 △전력·청정에너지 △산업 분야 △보건·정책 분야 등에서 협력하기로 했다.

원전 분야에선 SMR 등을 포함한 원전 정보의 교류, 인력양성 협력 등 원전산업 기반 조성을 위해 협력한다. 인도네시아는 2039년 1GW(기가와트) 규모 SMR 도입을 추진하고 있어 시장 잠재력이 높다.

핵심광물 분야는 인도네시아의 핵심광물과 국내 배터리 산업 간 공급망을 구축한다. 특히 인도네시아는 전기차 배터리 핵심소재인 니켈 매장량 세계 1위에 희토류도 풍부해 핵심광물 공급망 측면에서도 많은 도움을 줄 수 있는 국가다. 니켈의 채굴·제련부터 음극재, 전구체, 배터리셀, 배터리팩 생산, 배터리 유통·재활용에 이르는 공급망을 정부·국영기업 주도로 구축 중이어서 우리 기업과 협력 여지가 크다.

모빌리티 분야는 전기이륜차, 주차 통합솔루션 등 2건이 체결됐다. 주차장 사업 등 모빌리티 통합솔루션을 제공하고 운영시스템 통합을 지원한다. 인도네시아 내 전기이륜차 생산기지 구축에도 협력한다. 인도네시아는 하이브리드를 포함한 전기차 판매가 2021년 935대에서 지난해 2만681대로 폭증하는 등 아시아 전기차 허브 국가다.

산업부 관계자는 "이번에 체결한 MOU의 후속조치 이행을 위해 인도네시아 정부와 협력해 맞춤형 인센티브 도입, 공적개발원조(ODA) 지원 등 협력사업이 활성화될 수 있도록 지원을 강화하겠다"고 밝혔다.

세종=최민경 기자 eyes00@mt.co.kr