포항 영일만 횡단대교 건설 탄력…정부 '설계비 1350억' 반영
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경북의 숙원사업으로 지금까지 별다른 진전이 없던 영일만 횡단 구간 고속도로(영일만 횡단 대교) 건설사업이 본격화될 전망이다.
6일 경북도에 따르면 내년도 정부 예산안에 설계에 필요한 규모의 예산 1천350억원이 반영된 것.
경북도 관계자는 "내년도 정부 예산안에 실질적인 설계비가 반영돼 영일만 횡단 구간 고속도로 건설을 위한 실제 사업 절차에 들어갈 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.
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경북의 숙원사업으로 지금까지 별다른 진전이 없던 영일만 횡단 구간 고속도로(영일만 횡단 대교) 건설사업이 본격화될 전망이다.
6일 경북도에 따르면 내년도 정부 예산안에 설계에 필요한 규모의 예산 1천350억원이 반영된 것.
이 사업은 그동안 수년간 상징적으로 10억~20억원씩의 국비가 배정되고 올해 50억원이 편성됐으나 실제 사업을 위한 절차에 들어가지 못했다.
이 사업(총사업비 3조2천억원)에 국비가 40% 들어가고 한국도로공사가 60%를 부담하는 만큼, 내년 정부 예산안에 540억원이 반영됐고 이에 따라 도로공사가 추가로 810억원을 투입할 예정이다.
영일만 횡단 구간은 포항시 남구 동해면 약전리에서 북구 흥해읍 남송리를 연결하는 18㎞ 구간으로 해상교량 9㎞, 터널 2.9㎞, 도로 6.1㎞로 건설된다.
이 사업은 2015년 개통한 포항~울산 고속도로와 2025년 개통 예정인 포항~영덕 고속도로를 연결한다.
경북도는 내년 예산안에 설계비가 충분히 반영돼 기본계획 수립과 설계 등 공사발주(설계·시공 일괄 턴키방식)가 본격적으로 추진될 것으로 기대하고 있다.
도는 해저 터널과 교량 등 조사로 설계에 1년에서 1년 6개월 정도 걸릴 것으로 보고 있다. 현재 사업계획 적정성 재검토 결과와 총사업비 변경 승인 절차가 남아 있다.
경북도 관계자는 "내년도 정부 예산안에 실질적인 설계비가 반영돼 영일만 횡단 구간 고속도로 건설을 위한 실제 사업 절차에 들어갈 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.
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포항CBS 박정노 기자 jnpark@cbs.co.kr
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