현대차·기아, 카메라 센서 닦는 기술개발
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현대자동차·기아가 카메라를 보호하는 커버 글라스의 회전과 소형 와이퍼를 결합해 외부오염을 제거하는 '로테이터캠' 기술을 최초로 개발했다고 6일 밝혔다.
'로테이터캠' 기술은 현대차·기아가 개발하고 있는 다양한 센서 클리닝 기술 가운데 하나다.
현대차·기아 관계자는 "센서 클리닝 기술은 자율주행 기술을 앞당기기 위한 핵심 요소"라며 "앞으로도 고객 안전을 최우선으로 고려한 미래 모빌리티 기반의 다양한 편의기술 개발을 위해 전 부문이 노력할 것"이라고 말했다.
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현대자동차·기아가 카메라를 보호하는 커버 글라스의 회전과 소형 와이퍼를 결합해 외부오염을 제거하는 ‘로테이터캠’ 기술을 최초로 개발했다고 6일 밝혔다.
‘로테이터캠’ 기술은 현대차·기아가 개발하고 있는 다양한 센서 클리닝 기술 가운데 하나다. 카메라 렌즈 덮개인 커버 글라스를 회전시키는 방식을 적용해 센서의 시야를 가리지 않으면서도 먼지와 진흙은 물론 물방울까지 효과적으로 제거할 수 있다.
우선 이미지 분석 인공지능(AI)이 오염을 감지하면 자동으로 워셔액 공급장치가 작동되고 커버 글라스를 회전시킨다. 회전에 의해 오염 물질은 소형 와이퍼에 걸러지게 되고 다시 선명한 영상 전송이 가능해진다.
아울러 ‘로테이터캠’은 와이퍼 블레이드와 워셔 노즐이 일체형으로 설계돼 오염 제거 성능이 우수하다. 워셔액이 외부로 비산되는 것을 막고, 워셔액 사용량도 최적화할 수 있다.
현대차·기아는 해당 기술이 상용화될 경우 수입에 의존하고 있는 노즐 부품 기반의 클리닝 기술을 대체하는 것은 물론 레벨 4 이상의 완전 자율주행에 요구되는 센싱 고도화 기술을 뒷받침해 자율주행 모빌리티의 안전성 확보에 이바지할 것으로 기대하고 있다.
현대차·기아는 ‘로테이터캠’ 기술에 대한 특허출원을 완료했으며, 내구성 및 성능 테스트를 거친 뒤 양산 여부를 검토할 계획이다.
현대차·기아 관계자는 “센서 클리닝 기술은 자율주행 기술을 앞당기기 위한 핵심 요소”라며 “앞으로도 고객 안전을 최우선으로 고려한 미래 모빌리티 기반의 다양한 편의기술 개발을 위해 전 부문이 노력할 것”이라고 말했다. 서재근 기자
likehyo85@heraldcorp.com
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