'렌즈 덮개로 카메라 닦는다'…현대차, 카메라 센서 세정 기술 공개
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현대자동차∙기아가 카메라 센서에 묻은 이물질을 효과적으로 제거하는 기술을 공개했습니다.
현대차∙기아는 카메라를 보호하는 덮개의 회전과 소형 와이퍼를 결합해 외부오염을 제거하는 '로테이터캠' 기술을 최초로 개발했다고 오늘(6일) 밝혔습니다.
로테이터캠은 커버 글라스를 회전시키기 위한 전동모터와 덮개 하단부에 위치한 워셔액 공급장치, 그리고 고정형 와이퍼 블레이드 등으로 구성됩니다.
우선 이미지 분석 AI가 오염을 감지하면 자동으로 워셔액 공급장치가 작동되고 덮개를 회전시킵니다. 회전에 의해 오염 물질은 소형 와이퍼에 걸러지게 되고 다시 선명한 영상 전송이 가능해집니다. 레인 센서를 통해 우천 상황을 감지하면 워셔액 분사 과정을 생략함으로써 물방울이 번지는 현상도 최소화합니다.
로테이터캠은 와이퍼 블레이드와 워셔 노즐이 일체형으로 설계되어 오염 제거 성능이 우수한데다, 워셔액이 외부로 비산되는 것을 막고 워셔액 사용량을 최적화할 수 있다는 강점이 있습니다.
또한, 현대차는 덮개를 활용한 센서 클리닝 기술이 공통적으로 내부에 습기가 차는 문제를 갖는 데 비해 로테이터캠 기술은 덮개를 회전시킴과 동시에 내부 프로펠러 날개로 바람을 일으켜 습기를 제거할 수 있다고 설명했습니다.
최근 개발 경쟁이 가장 치열한 자율주행은 기술적 고도화가 이뤄지고 있지만, 센서에 이물질이 하나라도 묻을 경우 오류를 발생시킬 가능성이 존재합니다. 자율주행 기능이 정교하게 작동되기 위해서는 센서 클리닝 기술 확보가 중요하다는 의미입니다.
로테이터캠 기술이 상용화될 경우 레벨 4 이상의 완전 자율주행에 요구되는 센싱 고도화 기술을 뒷받침함으로써 자율주행 모빌리티의 안전성 확보에 기여할 것으로 기대됩니다.
현대차∙기아는 로테이터캠 기술에 대한 특허출원을 완료했으며, 내구성 및 성능 테스트를 거친 뒤 양산 여부를 검토할 계획입니다.
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