부산철도차량정비단 이전 예정지 전략환경영향평가 초안 나왔다

국토부, 10월 6일까지 부산·경남 4곳에서 공람 진행
14일에는 녹산동 행정복지센터에서 주민 설명회 개최
각계 의견 수렴… 철도시설 이전에 탄력 붙을 전망

국토교통부가 부산철도차량정비단이 이전할 강서구 송정동 부산항 신항 인근 지역에 대한 전략환경영향평가 작업을 1차 마무리했다. 이어 평가서 초안을 바탕으로 각계 의견을 수렴한다. 이에 따라 철도시설 이전 작업에 한층 탄력이 붙을 전망이다.

5일 국토부는 ‘부산철도차량정비단(일반) 정비시설 이전사업 타당성 조사 및 기본계획 전략환경영향평가서 초안 공람 및 주민설명회’ 일정을 확정했다. 평가서 초안 공람 기간은 오는 10월 6일까지다. 자료를 볼 수 있는 곳은 강서구청 환경위생과, 녹산동 행정복지센터, 창원시 환경정책과, 웅동2동 행정복지센터 등 4곳이다. 토요일이나 공휴일에는 열람할 수 없다.

주민을 대상으로 한 설명회는 14일 오후 2시 녹산동 행정복지센터 2층에서 열린다. 이 사업으로 인해 영향을 받게 되는 주민이나 이해 관계인은 공람이 끝난 뒤 7일 이내(10월 13일)에 의견을 제시할 수 있다. 서면으로 공람 장소에 제출하거나 ‘환경영향평가 정보지원체계’를 이용하면 된다.

이번에 전략환경영향평가가 이뤄진 곳은 강서구 송정동 501 일원이다. 대상 면적은 29만5500㎡ 이며 사업시행자는 한국철도공사, 승인기관은 국토부, 협의기관은 환경부다.

초안에는 부산철도차량정비단이 이전할 경우 환경에 미칠 주요 영향 및 보전대책 등이 담겼다. 우선 국토부는 비산먼지·토사유출·온실가스 저감 대책 수립, 소음·진동 최소화 방안 마련 등을 필요하다고 언급했다. 또 법정보호 동·식물 출현 때는 즉각적인 보호대책을 세우는 한편 사업계획구역 내에 녹지공간 조성할 것을 제시했다. 마지막으로 국토부는 ‘공사 및 운영 때 예측된 결과에 대해 저감방안을 이행해 환경영향이 최소화될 수 있는 친환경적인 개발계획을 검토해야 한다’는 결론을 내렸다.

국토부는 초안 공람 및 주민설명회가 끝나면 10월께 최종 평가서 제출 및 협의 과정을 진행한다. 이후 내년 1월께 기본계획을 고시하기로 했다. 아울러 실시설계 등을 거친 뒤 2024년 말이나 2025년 초에 공사를 시작한다.

부산시는 1904년 현재의 부산진구 범천동에 들어선 부산철도차량정비단이 그동안에는 지역 발전의 핵심 역할을 했으나 최근 들어 도심 확장을 억제하고 주변 지역을 단절한다는 지적이 제기되자 이전을 추진해 왔다. 정부도 이 같은 점을 고려해 지난 2019년 10월 7월 예비타당성조사 대상 사업으로 선정했다. 이후 한국개발연구원(KDI)이 실시한 분석에서 경제성(BC) 1.50, 수익성(PI) 1.3, 종합평가(AHP) 0.663의 점수를 얻어 2020년 6월 예타를 통과했다. 당시 책정됐던 사업비는 6293억 원이었다.

시는 부산철도차량정비단의 이전이 완료되면 철도시설 재배치로 철도 경쟁력 강화, 기존 도심 주민 민원 해소, 주거 환경 개선, 도심 재개발을 통한 지역 발전 등이 이뤄질 것으로 기대한다. 국토부 철도건설과 측은 계획된 일정을 차질 없이 진행하겠다고 말했다.