울릉공항 확장 설계 추진…50인승→80인승 항공기 기준
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국토교통부는 울릉공항 활주로 양쪽 옆 안전구역인 착륙대의 폭을 기존 140m에서 150m로 넓히는 방안을 추진하고 있다고 밝혔습니다.
이는 울릉공항 취항 가능성이 있는 브라질 엠브레어사의 주력 제트여객기 E190-E2 등 80인승 기종이 안전하게 이착륙할 수 있는 공항 기준에 맞추기 위해서입니다.
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2026년 개항을 목표로 공사가 진행 중인 울릉공항이 80인승 항공기가 뜨고 내릴 수 있는 크기로 설계가 변경됩니다.
국토교통부는 울릉공항 활주로 양쪽 옆 안전구역인 착륙대의 폭을 기존 140m에서 150m로 넓히는 방안을 추진하고 있다고 밝혔습니다.
활주로 시작과 끝부분의 종단 안전구역도 각각 90m 규모로 설치할 방침입니다.
이는 울릉공항 취항 가능성이 있는 브라질 엠브레어사의 주력 제트여객기 E190-E2 등 80인승 기종이 안전하게 이착륙할 수 있는 공항 기준에 맞추기 위해서입니다.
국토부는 당초 울릉공항을 50인승 소형항공기의 이착륙이 가능한 기준으로 설계했으나, 50인승 이하 기종 운항으로는 수익성이 떨어진다는 업계 의견 등을 반영해 설계 변경에 나선 것으로 알려졌습니다.
(사진=연합뉴스)
이호건 기자 hogeni@sbs.co.kr
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