국내 첫 항만단지 스마트물류센터 운영 우선대상자 선정

부산항만공사, 단독 입찰 쿨스 평가 통해 자격 부여
1개월 협상 후 실시협약 및 입주 계약 등 진행
건물 내년 착공 후 2026년 운영 개시 전망

유찰을 거듭했던 국내 첫 항만 스마트공동물류센터의 운영을 담당할 우선협상대상자가 결정됐다.

부산항 신항 서 컨테이너 배후단지 1단계에 조성될 부산항 신항 스마트 공동물류센터 부지. 부산항만공사 제공

부산항만공사(BPA)는 5일 부산항 신항 서 컨테이너 배후단지 1단계에 조성될 부산항 신항 스마트 공동물류센터의 운영을 담당할 우선협상대상자로 ㈜쿨스를 선정했다고 밝혔다.

이 물류센터는 서 컨테이너 배후단지 1단계 일원에 BPA가 직접 809억 원의 사업비를 투입(정부 266억 원, BPA 543억 원)해 7만1700㎡(건축면적 포함) 부지에 건물 연면적 3만1614㎡ 규모로 조성한 것이다.

BPA는 단독으로 입찰에 참여한 쿨스를 평가하기 위해 외부 전문가 10인으로 위원회를 구성, 지난달 30일 사업능력 및 계획 평가를 진행했다. 평가를 통해 우선협상 자격을 받은 ㈜쿨스와 사업계획서를 바탕으로 우선협상을 약 1개월 진행한 뒤 사업 이행에 관한 실시협약, 자유무역지역 입주 계약 등을 체결할 계획이다.

부산항 신항 스마트 공동물류센터는 국내 최초로 항만 배후단지에 도입되는 최첨단 스마트 물류 시설로, 로봇, IoT(사물인터넷), 빅데이터, AI(인공지능) 등 최첨단 기술을 활용해 화물 보관 및 입출고를 자동화한다. 또한, 중소형 수출입 화주와 물류 기업 등 물류 인프라 이용에서 소외된 기업들의 경쟁력 강화를 위한 공동물류 기능을 제공할 예정이다.

현재 부지는 조성된 상태이며 건물은 실시설계를 마치는 내년 상반기 착공할 것으로 예상된다. 물류센터 운영은 오는 2026년 개시될 전망이다.

쿨스는 30억 원 이상의 스마트 설비·장비·시스템 투자, 중소 물류기업 및 화주 대상 공동물류 서비스 제공을 위한 창고 관리(WMS, Warehouse Management System) 및 운송 관리(Truck Management System) 시스템 개발, 국토부 스마트물류센터 인증 3등급 획득 등을 적극 추진할 계획이다.

1999년 설립된 ㈜ 쿨스는 지역기업으로 화물의 하역-보관-운송, 3PL 물류 서비스, 냉동 물류 창고 운영 등 약 23년의 물류 관련 사업 경험을 보유하고 있으며, 최근 정보통신기술(ICT)을 활용해 물류 스마트화 관련 사업도 추진하고 있다고 BPA는 설명했다.

BPA 강준석 사장은 “부산항 스마트 공동물류센터는 배후단지의 고부가가치화 및 중소 화주 지원을 위해 최초로 추진하는 사업인만큼 운영사의 역할이 매우 중요하다”며, “배후단지 물류센터 운영 경험과 기술 역량을 십분 활용하여 본 사업 목적 달성 및 부산항 물류 경쟁력 향상을 위해 함께 노력해줄 것으로 기대한다”고 밝혔다.