"아라한강갑문서 여의도까지 30분" 한강에 수상버스 다닌다

이랜드그룹, 서울시와 한강 '리버버스' 사업 MOU

이랜드그룹과 서울특별시가 9월 4일 서울시청 본관에서 리버버스의 성공적 도입을 위한 업무 협약(MOU)를 진행했다. 사진 왼쪽부터 박동진 이크루즈 대표이사, 윤성대 이랜드리테일-이랜드파크 총괄대표이사, 최종양 이랜드그룹 부회장, 오세훈 서울시장, 주용태 미래한강본부 본부장, 김용학 한강사업추진단장 (사진=이랜드그룹 제공) 2023.09.04. *재판매 및 DB 금지

[서울=뉴시스] 이혜원 기자 = 이랜드그룹이 서울시와 한강 리버버스(수상버스)의 도입을 위해 손을 잡았다.

이랜드그룹은 4일 오전 서울시청 본관에서 열린 오세훈 서울시장과 최종양 이랜드그룹 부회장 등이 참석한 가운데 '한강 리버버스 사업 추진을 위한 공동협력 협약'을 맺었다고 밝혔다.

이랜드그룹의 계열사 이크루즈는 30년 이상 선박 운항을 해온 업체로 지난 7월 한강 리버버스 사업자 선정을 위한 민간공모에서 우선협상대상자로 선정된 바 있다.

이번 협약에 따라 양측은 ▲서울시의 리버버스 조기 안착 및 안정적인 운항을 위한 행정·재정적 지원과 선착장 설치 및 접근성 개선 ▲이랜드그룹의 리버버스 선박 적기 도입 및 안전운항, 선착장 등 기반시설 유지관리 ▲친환경선박 도입과 무장애 설계 적용 ▲리버버스 홍보 및 안내를 위해 상호 협력한다.

이크루즈와 서울시는 내년 9월 운항을 목표로 사업 구상에 본격적으로 나설 계획이다. 서울시는 김포골드라인의 출퇴근 시간대 대중교통 혼잡도를 완화하기 위해 리버버스 선착장을 '아라한강갑문~여의도'를 잇는 노선에 조성하는 것으로 검토 중이다.

이 경우 아라한강갑문에서 여의도까지 30분 이내면 도착할 것으로 예상되며, 타 대중교통 이용시와 비교해도 소요시간이 줄어들 것으로 보인다.

이와 함께 서울시는 김포와 서울을 잇는 광역노선과 함께 서울시내 마포·여의도·잠원·잠실 등 주요 주거지역, 업무지역 및 관광지역을 연계하는 다양한 노선도 다음해 9월부터 운영을 시작한다는 방침이다.

서울시는 리버버스를 통해 시민의 대중교통 편의성 증진을 이루고자 교통카드 환승할인, 출퇴근 시간 199인승 리버버스 15분 간격 운행 등 다양한 운영방안을 검토한다.

최종양 이랜드그룹 부회장은 "한강 리버버스는 수도권에 고착화된 교통 정체를 해결할 수 있는 대안이 될 뿐 아니라 3000만 관광 도시로 거듭날 수 있는 필수 인프라로서 한강의 기적을 일궈낸 대한민국 수도 서울에 꼭 필요한 사업"이라며 "최근 ESG(환경·사회·지배구조) 경영이 화두가 되고 있는 만큼 전기 추진 및 하이브리드 동력 시스템을 활용한 친환경 선박 도입에도 앞장서겠다"고 말했다.

오세훈 서울시장은 "현재 한강은 수변을 따라 숲공원과 체육시설이 조성돼 시민들이 즐겁게 이용하고 있지만 연계성이 늘 고민이었다"며 "리버 버스가 도입되면 시민들이 수상교통을 통해 강 건너, 강 원거리 등을 자유롭게 이동할 수 있게 될 것"이라고 말했다.

이랜드그룹과 서울시는 이번 협약을 시작으로 리버버스 사업 실현을 위해 더 적극적으로 협력한다. 이크루즈와 서울시는 공동협력 협약에 따른 리버버스의 구체적 운영방안을 협의중이며, 이달 중으로 실시협약 체결을 마무리할 계획이다.

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