현대엔지니어링, 고층 모듈러 공동주택 건설 위한 특허 출원
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
현대엔지니어링이 모듈러 공법으로 고층 공동주택을 건설하기 위한 연구개발에서 성과를 내고 있다.
현대엔지니어링 관계자는 "이번 특허까지 모듈러 공법과 관련해서 건설 신기술 1건과 특허 17건으로 총 18건의 원천 기술을 확보했다"며 "특히 이번에 출원한 특허는 국내 주택 수요자들이 원하는 중·대형 평수의 고층 모듈러 공동주택을 건설하기 위한 원천기술"이라고 말했다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
모듈러 건설 기술 관련 건설신기술 1건, 특허 17건 확보
현대엔지니어링이 모듈러 공법으로 고층 공동주택을 건설하기 위한 연구개발에서 성과를 내고 있다. 모듈러 공법은 주요 구조물과 건축 마감 등을 포함한 모듈러 유닛을 공장에서 선 제작한 후, 현장으로 운송해 조립해 건설하는 공법이다.
현대엔지니어링은 지난달 25일 '고층 모듈러 건축 구조 및 접합 기술'에 대한 특허를 출원했다고 4일 밝혔다. 이번에 출원한 특허는 모듈러 공법에 관한 것으로, 번들형 기둥과 내진·내화 H형강을 구조 형식으로 채택했다. 네 가지의 다양한 모듈러 골조 접합 방식을 고안한 것도 특징이다.
번들형 기둥을 활용한 건축 구조는 소형 기둥 여러 개를 천장보와 바닥보 사이 벽체 내부에 다발로 묶어 시공하는 방식을 뜻한다.
이 방식은 소형 기둥들을 벽체 내부에 위치시켜 기둥이 실내로 돌출되지 않고, 고층 건물에서도 기둥 개수를 추가하는 것으로 구조 안전성을 확보할 수 있다. 기존 단일 기둥 방식에 비해 실내 공간 활용을 극대화할 수 있다는 설명이다.
내진·내화 H형강을 활용함으로써 고층 모듈러 건축물의 내화 성능도 향상할 수 있다. 현대엔지니어링은 현대제철이 연구개발을 통해 내진 성능을 향상하고, 내화피복 저감 기술을 적용한 고품질의 내진·내화 H형강을 활용할 계획이다.
고장력 볼트를 사용해 모듈러 골조를 접합하는 방식 두 가지와 모르타르를 주입하는 앵커 타입의 접합 방식 두 가지로 총 네 가지 방식이 고안됐다. 네 접합 방식 모두 실내에서 시공이 가능하도록 설계돼 고소작업을 최소화할 수 있다.
현대엔지니어링 관계자는 "이번 특허까지 모듈러 공법과 관련해서 건설 신기술 1건과 특허 17건으로 총 18건의 원천 기술을 확보했다"며 "특히 이번에 출원한 특허는 국내 주택 수요자들이 원하는 중·대형 평수의 고층 모듈러 공동주택을 건설하기 위한 원천기술"이라고 말했다. 현대엔지니어링은 13층 높이의 국내 최고층 모듈러 주택인 용인 영덕 경기행복주택을 준공한 이후 20층 이상의 고층 모듈러 아파트 건설을 목표하고 있다.
심은지 기자 summit@hankyung.com
▶ 클래식과 미술의 모든 것 '아르떼'에서 확인하세요
▶ 한국경제·모바일한경·WSJ 구독신청하기
Copyright © 한국경제. 무단전재 및 재배포 금지.
- "내 아들은 살해 당했다"…2조 재산 남기고 떠난 억만장자 [신정은의 글로벌富]
- 7600만원짜리 '괴물' 전기차…'아이오닉 5 N' 성능 알아보니
- 부모 모신 큰 언니에 유산 물려줬더니…막내가 글쎄 [김상훈의 상속비밀노트]
- 카카오 임원, 법카로 게임에 1억 썼다…정직 3개월 조치
- "일본도 못 따라와"…'한국이 세계 1등' 6개 중 5개가 삼성 [정영효의 일본산업 분석]
- '나는솔로' 16기 영숙, 결국 사과…"오해해서 화냈다"
- 고소영 이어 홍진영도 송정동 건물주…빌딩 35억에 매입
- '피프티 피프티' 소속사 어트랙트, 새 걸그룹 꾸린다
- '롤스로이스男' 집에서 억대 돈다발 나왔다…조폭 연루 정황
- 벤츠, '주행거리 750km' 전기차 공개…"테슬라보다 길다"