대전시 제1호 수소생산시설 본격 운영…1일 승용차 300대분 생산
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대전에 있는 제1호 수소 생산시설이 본격 운영을 시작했다.
대전시는 동구 구도동 수소 생산시설에서 낭월 수소충전소에 배관을 통해 직접 수소를 공급한다고 4일 밝혔다.
수소생산시설에서 생산된 수소를 낭월 수소충전소로 직접 공급하면 수소충전소를 이용하는 시민들은 화물연대 파업, 수소 공급업체의 운영 중지 등 불시의 충전소 운영 중단 걱정 없이 안정적으로 수소충전소를 이용할 수 있게 된다.
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내년부터 학하·신대충전소에도
(대전=뉴스1) 김경훈 기자 = 대전에 있는 제1호 수소 생산시설이 본격 운영을 시작했다.
대전시는 동구 구도동 수소 생산시설에서 낭월 수소충전소에 배관을 통해 직접 수소를 공급한다고 4일 밝혔다.
수소생산시설은 국비 49억원, 시비(부지비용) 15억원, 대전도시공사 20억원, 민간 35억원 등 총사업비 119억원을 투입했으며,1일 수소 생산량은 1.2톤 규모다. 이는 승용차 300대(대당 4㎏/일) 또는 버스 80대(대당 15㎏/일)분에 해당한다.
시는 2019년 학하 수소충전소 운영을 시작으로 모두 3곳의 수소충전소를 운영 중이며, 그동안 충남 서산, 경기 평택 등지에서 수소트레일러를 통해 수소를 운반·공급받아 왔다.
수소생산시설에서 생산된 수소를 낭월 수소충전소로 직접 공급하면 수소충전소를 이용하는 시민들은 화물연대 파업, 수소 공급업체의 운영 중지 등 불시의 충전소 운영 중단 걱정 없이 안정적으로 수소충전소를 이용할 수 있게 된다.
올해 9월 기준 대전에는 모두 9곳(13기)의 수소충전소를 운영하고 있으며, 승용 1451대, 버스 49대 등 모두 1500대의 수소차가 운행 중이다.
대전도시공사는 내년부터 수소 출하 설비를 구축해 낭월 수소버스 충전소에 공급 후 잉여 수소를 수소튜브 트레일러를 통해 관내 학하·신대 수소충전소에도 공급할 계획이다.
수소 출하 설비까지 완공되면 시에서 운영 중인 수소충전소는 수소 공급 안전성이 크게 향상되고, 수소 판매가격 인하도 기대할 수 있을 전망이다.
김영빈 시 경제과학국장은 “국토의 중심인 대전에서 생산된 수소를 직접 충전소에 공급함으로써 수소 공급 안정성을 확보할 수 있고 수소 구입 비용도 절감할 수 있을 것”이라고 말했다.
khoon3654@news1.kr
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