스마트설계 'BIM' 비용 현실화…도로·철도 설계 우선 적용
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3차원(D) 스마트 설계 비용 기준이 체계화됐다.
국토교통부는 스마트 설계 기술인 'BIM(Building Information Modeling)' 설계대가(지급비용) 기준을 마련했다고 4일 밝혔다.
그러나 현실적으로 관련된 명확한 대가 기준이 없어 BIM 설계 용역비에 대해 발주청 별로 서로 다른 기준을 적용하는 등 혼선을 빚어왔다.
국토부는 우선 도로, 철도 등 교통 사회간접자본(SoC)에 대해 BIM 설계대가 기준을 마련했다.
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3차원(D) 스마트 설계 비용 기준이 체계화됐다.
국토교통부는 스마트 설계 기술인 'BIM(Building Information Modeling)' 설계대가(지급비용) 기준을 마련했다고 4일 밝혔다. 관련 '건설엔지니어링 대가 등에 관한 기준' 개정안을 이달 5일부터 20일간 행정예고 한다.
BIM은 3차원(D) 모델링 기반으로 건설 전 단계에 걸쳐 디지털 정보를 통합 관리하는 기술이다. 최근 1000억원 이상 대형공사 입찰 시 BIM 설계 적용을 의무적으로 검토하도록 하고 있다. 그러나 현실적으로 관련된 명확한 대가 기준이 없어 BIM 설계 용역비에 대해 발주청 별로 서로 다른 기준을 적용하는 등 혼선을 빚어왔다.
국토부는 우선 도로, 철도 등 교통 사회간접자본(SoC)에 대해 BIM 설계대가 기준을 마련했다. 2D 설계 대비 난도가 높은 BIM을 적용할 경우, 난도 수준에 상응하는 대가를 산정, 설계 품질을 높일 수 있을 것으로 국토부는 기대했다.
김규철 국토교통부 기술 안전 정책관은 "이번 개정을 통해 설계기술인이 정당한 대우를 받는 환경을 조성할 것"이라며 "개선된 기술인 처우가 설계 품질과 안전성 향상까지 이어질 것으로 기대한다"라고 말했다.
이민하 기자 minhari@mt.co.kr
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