7600만원에 '슈퍼 전기차' 산다…현대차, 아이오닉 5N 출시
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현대자동차가 고성능 N브랜드의 첫 전기차 '아이오닉 5 N'을 출시한다고 4일 발표했다.
아이오닉 5 N은 현대차가 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 차라고 설명했다.
회사 관계자는 "아이오닉 5 N은 일상 주행뿐만 아니라 트랙 주행에도 특화된 N 브랜드 최초의 고성능 전기차"라며 "아이오닉 5 N을 시작으로 전동화 시대에도 변치 않는 N브랜드의 DNA를 전달해 나갈 것"이라고 말했다.
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특화 열관리 제어로 원활한 트랙 주행 지원
현대자동차가 고성능 N브랜드의 첫 전기차 '아이오닉 5 N'을 출시한다고 4일 발표했다. 3.4초 만에 시속 100㎞까지 도달할 수 있는 압도적인 주행 성능을 갖췄다.
아이오닉 5 N은 현대차가 첨단 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 극한으로 끌어올린 차라고 설명했다. 고성능 사륜구동 시스템과 84kWh 고출력 배터리, 고성능 전기차 특화 열관리 제어 시스템 등 고성능 전기차 N 전용 기술이 적용됐다.
아이오닉 5 N은 합산 448kW(609마력) 최고 출력과 740Nm의 최대 토크를 발휘하는 전·후륜 모터가 탑재됐다. 일정 시간 출력을 크게 높여 최대 가속 성능을 발휘하는 'N 그린 부스트'를 사용하면 합산 최고 출력이 478kW(650마력) 최대 토크가 770Nm로 증가한다.
우수한 코너링을 위한 다양한 특화 사양도 적용됐다. △회생제동을 활용해 코너링에 도움을 주는 ‘N 페달’ △원활한 드리프트 주행을 돕는 ‘N 드리프트 옵티마이저)’ △전·후륜의 구동력을 운전자가 직접 분배할 수 있는 ‘N 토크 디스트리뷰션(NTD)’ 등이다.
트랙 주행 상황에선 성능을 유지할 수 있도록 혁신적인 배터리 열 관리 시스템이 적용됐다는 설명이다. 주행 시작 전에 적절한 온도로 배터리를 예열, 냉각해주는 ‘N 배터리 프리컨디셔닝(NBP)’, 최적 성능으로 트랙을 달릴 수 있도록 배터리 온도를 제어하는 ‘N 레이스(N Race)’ 등이다.
현대차는 운전의 재미를 높이기 위해 아이오닉 5 N에 모터 제어를 통해 내연기관 차량의 변속 느낌을 제공하는 가상 변속 시스템 ‘N e-쉬프트’를 탑재했다. 이와 함께 외부에서도 들을 수 있는 고성능 전기차용 가상 사운드 시스템 ‘N 액티브 사운드 플러스(NAS+)’도 적용했다.
아이오닉 5 N은 단일 트림으로 판매된다. 가격은 개별소비세 5%와 친환경차 세제 혜택을 적용하면 7600만원에 구매할 수 있다. 아이오닉 5 N의 1회 충전 시· 복합 주행거리는 351㎞이고, 복합 전비는 3.7㎞/kWh다.
회사 관계자는 “아이오닉 5 N은 일상 주행뿐만 아니라 트랙 주행에도 특화된 N 브랜드 최초의 고성능 전기차”라며 “아이오닉 5 N을 시작으로 전동화 시대에도 변치 않는 N브랜드의 DNA를 전달해 나갈 것”이라고 말했다.
배성수 기자 baebae@hankyung.com
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