현대차, 650마력 전기차 '아이오닉 5 N' 출시

 -합산 최고출력 478㎾의 전∙후륜 모터, 84.0㎾h 배터리 탑재

 -N 페달·N 배터리 프리컨디셔닝·N e-쉬프트 적용

 현대자동차가 전동화 기술을 집약해 주행 성능을 끌어올린 N 브랜드 첫 전기차 아이오닉 5 N을 출시했다고 4일 밝혔다.

 아이오닉 5 N은 고성능 사륜구동 시스템, 84.0㎾h의 고출력 배터리와 고성능 EV 특화 열관리 제어 시스템 등 고성능 전기차 기술들을 적용한 것이 특징이다. 동력계는 합산 448㎾(609마력)의 최고출력과 740Nm(75.5㎏·m)의 최대토크를 발휘하는 전∙후륜 모터로 이뤄졌다. 일정 시간동안 출력을 크게 높여 최대 가속 성능을 발휘하는 모드인 N 그린 부스트를 사용하면 합산 최고출력은 478㎾(650마력), 최대토크는 770Nm(78.5㎏·m)로 증가해 정지 상태에서 3.4초 만에 시속 100㎞까지 도달할 수 있다.

 아이오닉 5 N은 회생제동을 활용해 코너링에 도움을 주는 N 페달, 드리프트 주행을 돕는 N 드리프트 옵티마이저, 전∙후륜의 구동력을 운전자가 직접 분배할 수 있는 N 토크 디스트리뷰션 등을 제공한다. 또한, 주행 시작 전에 적절한 온도로 배터리를 예열/냉각해주는 N 배터리 프리컨디셔닝과 최적의 성능으로 트랙을 달릴 수 있도록 배터리 온도를 제어하는 N 레이스 등의 배터리 열 관리 시스템도 마련해 트랙 주행 상황에서도 성능을 유지할 수 있다. 현대차는 아이오닉 5 N에 모터 제어를 통해 내연기관차의 변속 느낌을 제공하는 가상 변속 시스템 'N e-쉬프트'와 차 내부는 물론 외부에서도 들을 수 있는 고성능 전기차용 가상 사운드 시스템 'N 액티브 사운드 플러스'를 적용해 운전 재미를 키웠다.

 이밖에 아이오닉 5 N은 N 전용 라디에이터 그릴, EV N 전용 루미너스 오렌지 스트립, N 전용 리어 스포일러 등을 반영해 외관을 차별화했다. 실내는 N 브랜드 디자인 품목을 적용한 스티어링 휠, 도어 스커프, 메탈 페달, 버킷 시트 등을 장착해 N만의 감성을 부각시켰다.

 아이오닉 5 N은 단일 트림으로 운영한다. 가격은 7,600만원(보조금 제외 기준)이다.

 한편, 현대차는 아이오닉 5 N 출시와 함께 고성능 전기차에 걸맞은 마케팅 활동을 운영한다. 이달 4일부터 11일까지 아이오닉 5 N을 계약 후 현대차 홈페이지에서 이벤트에 응모한 소비자 중 추첨을 통해 초청 시승 이벤트를 진행한다. 당첨자는 22일 태안 HMG 드라이빙 익스피리언스 센터에서 서킷 주행, 짐카나 등을 체험할 수 있다.

 또한, 현대차는 소비자들이 충전 걱정 없이 트랙을 즐길 수 있도록 올해 4분기 강원도 인제 스피디움에 최다 10대의 차를 동시에 충전할 수 있는 N브랜드 특화 급속 충전소를 설치해 아이오닉 5 N 고객에게 무료 충전 혜택을 제공할 예정이다.

구기성 기자 kksstudio@autotimes.co.kr

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