"제로백 3.4초, 고성능 전기차"…현대차 '아이오닉5 N' 가격은?

현대자동차가 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N'(IONIQ 5 N)을 4일 출시했다 /사진=현대자동차

현대자동차가 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 아이오닉 5 N을 4일 출시했다.

아이오닉 5 N은 고성능 사륜구동 시스템, 84.0kWh의 고출력 배터리와 고성능 EV 특화 열관리 제어 시스템 등 다양한 고성능 전기차 N 전용 기술들을 적용해 압도적인 주행 성능을 갖춘 것이 특징이다.

아이오닉 5 N은 합산 448kW(609마력)의 최고 출력과 740Nm(75.5kgf·m)의 최대 토크를 발휘하는 전·후륜 모터가 탑재됐으며, 일정 시간 동안 출력을 크게 높여 최대 가속 성능을 발휘하는 모드인 N 그린 부스트(N Grin Boost, NGB)를 사용하면 합산 최고 출력이 478kW(650마력), 최대 토크가 770Nm(78.5kgf·m)로 증가해 3.4초 만에 시속 100km까지 도달할 수 있다.

코너링 성능 향상을 위해 △회생제동을 활용해 코너링에 도움을 주는 N 페달(N Pedal) △원활한 드리프트 주행을 돕는 N 드리프트 옵티마이저(N Drift Optimizer) △전·후륜의 구동력을 운전자가 직접 분배할 수 있는 N 토크 디스트리뷰션(N Torque Distribution, NTD) 등 다양한 특화 사양을 적용했다.

또 주행 시작 전에 적절한 온도로 배터리를 예열·냉각해주는 N 배터리 프리컨디셔닝(N Battery Preconditioning, NBP), 최적의 성능으로 트랙을 달릴 수 있도록 배터리 온도를 제어하는 N 레이스(N Race) 등 혁신적인 배터리 열 관리 시스템이 탑재했다.

모터 제어를 통해 내연기관 차량의 변속 느낌을 제공하는 가상 변속 시스템 N e-쉬프트(N e-Shift)와 차량 내부는 물론 외부에서도 들을 수 있는 고성능 전기차용 가상 사운드 시스템 N 액티브 사운드 플러스(N Active Sound +, NAS+)를 적용해 운전의 재미 또한 높였다.

아울러 △N 전용 라디에이터 그릴 △EV N 전용 루미너스 오렌지 스트립 △N 전용 리어 스포일러 등 차별화된 디자인 사양을 적용해 역동적인 주행 성능에 어울리는 특화 디자인을 갖췄다. 실내에는 N 브랜드 디자인 사양을 적용한 △스티어링 휠 △도어스커프 △메탈 페달 △버킷 시트 등을 적용했다.

아이오닉 5 N은 단일 트림으로 운영된다. 판매 가격은 개별소비세 5% 및 친환경차 세제 혜택 후 기준 7600만원이다. 정부와 지자체 보조금에 따라 실 구매가격은 더 낮아질 수 있다.

현대차 관계자는 "아이오닉 5 N은 일상 주행뿐만 아니라 트랙 주행에도 특화된 N 브랜드 최초의 고성능 전기차"라며 "아이오닉 5 N을 시작으로 전동화 시대에도 변치 않는 N브랜드의 DNA를 전달해 나갈 것"이라고 말했다.

현대자동차가 N 브랜드 최초의 고성능 전기차 ‘아이오닉 5 N'(IONIQ 5 N)을 4일 출시했다 /사진=현대자동차

강주헌 기자 zoo@mt.co.kr