원희룡 국토부 장관 “양평고속도로, 용역 전관특혜면 저부터 감방행”

원희룡 국토교통부 장관이 서울 여의도 국회에서 열린 국토교통위원회 전체회의에 출석해 의원들 질의에 답하고 있다. /뉴스1

원희룡 국토교통부 장관이 1일 서울~양평 고속도로 종점 대안 노선을 제시한 용역업체에 국토부 출신 인사가 다수 있다는 지적에 “계약을 엉터리로 해왔다던 저부터 감방에 가야 한다”고 밝혔다.

원 장관은 이날 국회 국토교통위원회 전체회의에 출석해 ‘서울∼양평 고속도로의 강상면 노선을 제안한 동해종합기술공사에 국토부, 한국도로공사, 한국토지주택공사 출신 등 78명의 전관이 있는데, 노선 변경에 영향을 미친 것 아니냐’는 이소영 더불어민주당 의원 질의에 이같이 말했다.

그는 “그분들을 알지도 못하고 내역도 모른다”며 “일방적 추측으로 억측하지 말라”고 강조했다.

원 장관은 서울∼양평 고속도로를 둘러싼 의혹 해소를 위해 아예 종점 대안 노선을 제안한 용역업체를 국회에 부르자고도 제안했다. 그는 “당사자 얘기를 직접 듣고 판단하자는 것”이라며 “책임질 게 있으면 다 책임질 것”이라고 말했다.

한편 원 장관은 같은 날 국토부가 서울∼양평 고속도로 타당성 조사를 맡은 기업 등에 대해 지급한 금액 불균형에 대해서는 “어림짐작으로 ‘상식적이지 않은 것 같다’는 의혹에 대해 판단하는 위치에 있지 않다”고 밝혔다. 타당성 조사를 맡은 동해종합기술공사와 경동엔지니어링은 지난해 3∼11월 240일간의 ‘1차 과업에서 18억6000만원을 받았지만, 올해 3월까지 120일간 ‘2차 과업’ 당시에는 8000만원을 지급받았다.

이용욱 국토부 도로국장도 “당시 반영된 예산이 1차 연도에 조금 많이 들어갔다”며 “(예산 집행 비율은) 상황에 따라 변동이 될 수 있다”고 설명했다.

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