[현장] "한결 편리해진 경남 철도교통"…진주∼수서행 SRT 첫 출발(종합)

박정헌 2023. 9. 1. 10:18
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"예전엔 진주에서 경기도로 가려면 서울까지 갔다가 갈아타거나 통영으로 간 다음 어중간한 시간대에 열차를 이용해야 했는데 이제 한결 편해졌어요."

1일 경남 진주시 진주역에서 만난 송미숙(55)씨는 진주∼수서행 SRT 덕분에 지역 교통망이 한결 편리해졌다며 이렇게 말했다.

이날 오전 7시 8분 진주역에서 진주와 서울 수서를 잇는 진주∼수서행 SRT가 처음 출발했다.

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진주역에서 SRT 첫차 출발 환영행사 열려…박완수 경남지사 "노선 증편 노력하겠다"
진주∼수서행 SRT 탑승한 박완수 경남지사(왼쪽) [경남도 제공. 재판매 및 DB 금지]

(진주=연합뉴스) 박정헌 기자 = "예전엔 진주에서 경기도로 가려면 서울까지 갔다가 갈아타거나 통영으로 간 다음 어중간한 시간대에 열차를 이용해야 했는데 이제 한결 편해졌어요."

1일 경남 진주시 진주역에서 만난 송미숙(55)씨는 진주∼수서행 SRT 덕분에 지역 교통망이 한결 편리해졌다며 이렇게 말했다.

경기 평택시에 일이 있어 진주발 SRT를 이용하게 됐다는 그는 "진주를 포함해 서부경남권에 사는 주민들은 확실히 체감 효과가 클 것 같다"며 "예전처럼 번거롭게 기차를 갈아탈 필요가 없어져 너무 좋다"고 설명했다.

이날 오전 7시 8분 진주역에서 진주와 서울 수서를 잇는 진주∼수서행 SRT가 처음 출발했다.

캐리어나 간편한 가방을 멘 이용객들은 졸린 눈을 비비며 SRT에 탑승했다.

대다수가 중장년층이었으나 일부 휴가 복귀를 하는 것으로 보이는 군인도 몇 명 눈에 띄었다.

출발에 앞서 박완수 경남지사, 조규일 진주시장, 구자천 경남상공회의소협의회장, 황현주 에스알 전략기획본부장 등은 진주역에서 SRT 첫 운행을 기념하는 행사를 개최했다.

이들은 역사에 마련된 SRT 모양 유등에 '힘찬 경남 발전! SRT와 함께!', 'SRT 출발 반갑습니다'와 같은 덕담을 남긴 뒤 기념 촬영을 하고 탑승구로 이동했다.

진주∼수서행 SRT 운행 개시 [촬영 박정헌]

이곳에서 SRT를 이용하는 도민들과 인사를 나누고 'SRT 운행 개시, 경남으로 한 번에 더 가까이'라 적힌 손팻말을 흔들며 홍보활동을 하기도 했다.

이후 SRT에 탑승해 창원중앙역으로 이동하며 열차 이용에 불편함이 없는지 살펴봤다.

창원중앙역에서는 이용객들에게 안내지를 배부하는 등 SRT 운행을 홍보했다.

또 행사 참석자들과 간담회를 갖고 진주∼수서행 SRT에 대해 향후 이용수요를 반영해 노선 증편을 위해 함께 노력해 나가기로 했다.

박완수 지사는 "이번 수서행 고속철도 노선 신설은 지방정부와 의회, 도민, 상공계 모두가 힘을 모아 함께 이뤄낸 성과여서 뜻 깊다"며 "앞으로도 해당 노선의 운행 횟수 증편을 통해 수도권에 접근하는 도민들의 불편을 해소하고 경남지역에 철도 사각지대를 없앨 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.

조규일 진주시장은 "SRT 덕분에 앞으로 서울에 계신 분들도 진주를 더욱 많이 찾게 될 것으로 기대하며 이를 계기로 진주를 더 살기 좋은 도시로 만들어 나가겠다"고 강조했다.

진주∼수서행 SRT는 하루 왕복 2회 총 4회 운행된다.

진주역을 출발해 마산역, 창원역, 창원중앙역, 진영역, 밀양역 등 도내 6개 역을 경유해 서울 강남 수서까지 잇게 된다.

경남도가 지난해 경남연구원과 진행한 연구 결과 경남에서 일평균 6천명에서 8천명의 이용 수요가 나타났다.

SRT 열차 1편성에 최대 400여명이 이용 가능해 진주∼수서행 SRT는 1일 15∼20편성이 필요하다고 분석했다.

SRT 운행 기념 유등 [촬영 박정헌]

home1223@yna.co.kr

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