국토부 “부울경 1시간 생활권 실현 적극 지원”
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국토교통부가 부산·울산·경남지역을 1시간 생활권으로 묶는 데 필요한 모든 지원을 하겠다는 뜻을 밝혔다.
강희업 국토부 대도시권광역교통위원회(대광위) 위원장은 31일 오후 2시 부산지방국토관리청에서 '부산·울산권 광역교통 협의회'를 주재했다.
광역교통 협의회는 대광위와 대도시권(수도권, 부산·울산권, 광주권, 대구권, 대전권) 내 지자체 간 권역별 협의 기구다.
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지역 광역교통망 확충 및 개선 방안 등 논의
국토교통부가 부산·울산·경남지역을 1시간 생활권으로 묶는 데 필요한 모든 지원을 하겠다는 뜻을 밝혔다.
강희업 국토부 대도시권광역교통위원회(대광위) 위원장은 31일 오후 2시 부산지방국토관리청에서 ‘부산·울산권 광역교통 협의회’를 주재했다. 광역교통 협의회는 대광위와 대도시권(수도권, 부산·울산권, 광주권, 대구권, 대전권) 내 지자체 간 권역별 협의 기구다.
이날 협의회에서는 지역 광역교통 문제 해소를 위한 중장기 정책 방향 검토와 현안 과제 논의가 진행됐다. 우선 대광위는 광역교통망 확충, 대중교통비 부담 완화 등과 같은 정책 기조를 소개했다. 3개 지자체는 부산~양산~울산 광역철도 건설에 정부가 적극적으로 지원해 줄 것을 건의했다. 또 협의회에 참석한 부산연구원은 부산·울산권의 광역교통 현황과 문제점, 이를 해결하기 위한 대광위와 지자체의 역할 및 협력 방안에 대해 발제했다.
대광위는 90% 수준에 이르는 부산·울산권의 자가용 이용률을 고려할 때 주요 교통축의 지·정체를 해결하기 위해서는 대중교통 중심의 광역교통체계를 구축해 나갈 필요가 있다고 언급했다. 강 위원장은 “대광위와 3개 지자체는 철도·도로망 확충 등 중장기 사업과 더불어 비교적 단기에 효과를 낼 수 있는 광역버스 노선 신설, 대중교통비 부담 완화 등도 함께 추진할 필요가 있다”며 “부울경 1시간 생활권이라는 지역의 공동 목표를 이룰 수 있도록 대광위가 지원하겠다”고 말했다.
한편 대광위는 수도권에 비해 철도, 도로 등 광역교통 기반 시설이 부족한 지방 대도시권을 순차적으로 방문해 개선 방안을 계속 논의한다는 방침을 세웠다.
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