부산경실련 "부산~수서 무정차 KTX 개통해야"

9월 경부선 SRT 왕복 5회 축소…국토부 "서울행 KTX 3회 증편"
부산경실련 "수서행 수요 반영 안 돼…SRT 축소 보완책 아냐"

29일 오전 부산시의회 브리핑룸에서 부산경실련이 기자회견을 통해 부산~수서 간 무정차 KTX 개통을 촉구하고 있다. 박진홍 기자

국토교통부가 경부선 SRT 운행 축소 계획을 내놓은 데 대한 대책으로 부산지역 시민단체가 부산~수서 간 무정차 KTX 개통을 촉구하고 나섰다.

부산경실련은 29일 오전 11시 부산시의회에서 기자회견을 열고 "지역균형발전과 시민 불편 해소를 위해 부산~수서 간 무정차 KTX를 개통하라"고 주장했다.

앞서 국토교통부는 다음 달 1일부터 수서발 SRT가 진주·여수·포항 구간을 왕복 2회 운행함에 따라, 경부선 SRT 운행을 왕복 40회에서 35회로 축소한다고 발표했다. 이로 인해 부산·울산·신경주행 SRT 좌석은 4100석가량 줄어들 전망이다.

국토부는 이에 대한 대책으로 부산발 KTX 왕복 3회 증편, 좌석 할당 상향 조정, 2027년까지 SRT·KTX 도입 시 경부선에 최대한 투입 등을 내놓았다.

이에 대해 부산경실련은 "서울행 KTX를 늘려서는 수서행 수요를 반영할 수 없고, 좌석 할당을 상향 조정한다고 해서 줄어든 좌석이 늘어나는 건 아니"라며 "SRT·KTX 추가 도입도 아직 편성되지도 않았기 때문에 세 가지 대책 모두 SRT 축소에 대한 대책은 아니다"라고 지적했다.

이어 "국토부는 부산시가 요구한 부산~수서 간 KTX 증편에 대해 기술적 문제를 이유로 어렵다는 답변을 내놨지만, 이미 2013년 운행 경험이 있어 기술적 장애가 없고 추가 면허 발급도 필요 없다"며 "국토부가 결정하면 언제든 부산~수서 KTX 추가 투입이 가능하다"고 말했다.

아울러 "국토부가 적절한 대책도 없이 경부선 SRT 운행을 축소하는 건 불편을 부산시민에게 전가하는 것임에도 단 한 차례 안내나 협의도 없었다"며 "지역균형발전과 2030부산세계박람회 유치를 위해서도 철도 기능을 높여 부산을 또 하나의 대한민국 성장거점으로 발돋움하게 해야 한다"고 주장했다.

부산경실련은 "국토부는 현재 준비 중인 부산~서울 KTX 증편을 부산~수서 KTX 무정차로 조정해야 한다"며 "3회 왕복 가운데 무정차는 우선 1회로 하고, 나머지 2회 가운데 1회는 준 무정차, 1회는 일반 열차로 운행할 것을 제안한다"고 밝혔다.

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부산CBS 박진홍 기자 jhp@cbs.co.kr

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