"모든 벤츠엔 韓 부품 들어가"…벤츠 회장, 협력 강화 강조
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"모든 벤츠에는 한국적인 요소가 반영되고 또 한국 부품이 들어간다."
메르세데스-벤츠 그룹의 최고경영자(CEO) 올라 칼레니우스 회장이 24일 서울 중구 서울신라호텔 영빈관에서 열린 '메르세데스-벤츠 올 일렉트릭 쇼케이스 및 기자간담회'에서 "(벤츠에 공급하는) 수백개의 협력사가 한국에 있다"며 "앞으로도 (한국과) 더 협력이 탄탄해질 것"이라고 말했다.
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"모든 벤츠에는 한국적인 요소가 반영되고 또 한국 부품이 들어간다."
메르세데스-벤츠 그룹의 최고경영자(CEO) 올라 칼레니우스 회장이 24일 서울 중구 서울신라호텔 영빈관에서 열린 '메르세데스-벤츠 올 일렉트릭 쇼케이스 및 기자간담회'에서 "(벤츠에 공급하는) 수백개의 협력사가 한국에 있다"며 "앞으로도 (한국과) 더 협력이 탄탄해질 것"이라고 말했다.
칼레니우스 회장은 "메르세데스-벤츠 브랜드는 한국 시장에서 큰 성장을 거듭해왔다"며 "대한민국 시장의 소비자들은 기술을 잘 이해하고 혁신을 추구하는 것을 볼 수 있다"고 밝혔다.
CEO가 된 이후에는 처음으로 한국을 찾은 칼레니우스 회장은 한국 기업을 잇달아 방문하며 협력 관계를 구축하고 있다. 전날 최재원 SK온 수석부회장과 만나 전기차 배터리 협력을 논의한 데 이어 이날은 LG디스플레이를 방문해 생산 공정, 제품 품질 혁신 등을 논의했다.
한국은 메르세데스-벤츠의 주요 시장 중 하나다. 연간 판매량 기준으로 중국, 미국, 독일 다음이 한국이다. 지난해 메르세데스-벤츠 코리아 매출액은 한국 진출 후 처음으로 7조를 넘긴 7조5351억원으로 전년 동기 대비 23% 늘었다. 판매 대수 역시 최다 기록을 경신해 8만976대를 판매했다. 벤츠의 럭셔리 브랜드인 마이바흐의 경우에는 한국이 세계 2위 시장이다.
전동화 전략도 밝혔다. 2026년에는 플러그인 하이브리드(PHEV) 또는 순수 전기차(EV)와 같은 전기 구동 차량(xEV) 점유율을 최대 50%까지 달성하고 2030년까지 신차 판매 시장에서 모든 라인업을 순수 전기차로 전환한다는 방침이다. 2026년까지 완전한 전기·소프트웨어 기반 모빌리티를 달성하기 위해 600억유로(약 86조2000억원) 이상을 투자할 예정이다.
칼레니우스 회장은 "자동차 산업은 이제 근본 변화의 시대에 와있다"며 "혁신과 기술이 동시대를 막론하고 탈탄소화와 전동화가 동시에 이뤄지고 있다"고 말했다. 이어 "벤츠는 2040년이 되기 전 공급과 운영, 제품까지 모든 영역에서 탈탄소화를 달성하는 것이 목표'라고 밝혔다.
벤츠는 2030년까지 전세계에 초고속 충전 인프라를 1만기까지 늘릴 예정이다. 칼레니우스 회장은 "물리적인 유통망이나 고객 접점 등도 놓칠 수 없는데 그래서 충전 인프라가 중요하다"며 전세계 충전 스폿을 구축할 예정이고 한국도 설치할 계획"이라고 말했다.
국내 생산기지 구축 여부에 대해선 "벤츠는 볼륨(생산 규모)이 크지 않은 그룹이고 (추가 생산을 위해선) 그 시장에서 충분한 수요가 있어야 하고 그 숫자도 상당히 커야 한다"며 신중한 시각을 드러냈다.
이날 메르세데스-마이바흐 브랜드의 최초의 순수 전기차 EQS SUV(스포츠유틸리티차)를 국내에 최초로 공개됐다. 11.6인치 풀 HD 터치스크린으로 구성된 MBUX 하이엔드 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템과 7인치의 MBUX 뒷좌석 태블릿이 기본 적용됐다. 내년 국내 출시 예정으로 가격은 미정이다.
이날 간담회 말미에는 e스포츠 리그오브레전드 SKT T1 소속의 '페이커' 이상혁 선수가 깜짝 등장했다. 메르세데스-벤츠코리아는 T1의 스폰서 후원을 하고 있다. 페이커는 메르세데스-AMG EQE53 모델의 소유자로 "전기차는 처음 타봤는데 미래지향적인 디자인이 좋았고 폭발적인 주행 성능에 만족한다"고 말했다.
강주헌 기자 zoo@mt.co.kr
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