센텀2 ‘부산형 판교’로 육성…경부선 지하화 선도과제 유력

원희룡 국토부 장관 부산 방문

- 미래 모빌리티 등 신산업 구축
- 市, 진입도로 조속 건설 등 요구
- 국가첨단산단 추가 선정도 건의

- 원희룡 “가덕활주로 1→2개 가능”

국토교통부와 부산시가 23일 부산시청에서 국토교통 현안회의를 열고 센텀2지구를 ‘부산 도심융합특구’로 조성하는 데 속도를 내기로 했다. 이날 원희룡 국토교통부 장관은 “부산의 국토교통 현안은 부산 울산 경남 전체를 위한 것으로 여기고 각별히 신경 쓰겠다”고 밝혔다.

박형준(왼쪽) 시장과 원희룡 국토교통부 장관이 23일 부산시청에서 열린 국토교통 현안회의에 참석해 인사말을 하고 있다. 부산시와 국토부는 이날 회의에서 부산 도심융합특구 조성 방안과 지역 현안에 관해 논의했다. 전민철 기자 jmc@kookje.co.kr

이날 시가 공개한 도심융합특구 조성 계획안을 보면, ‘부산형 판교’를 목표로 신성장산업을 키워 청년이 일하며 거주하는 공간을 만들겠다는데 방점이 찍혔다. 국토부의 도심융합특구는 지방 도심에 산업·주거·문화 등 복합공간을 조성해 기업 투자와 성장을 도모하면서 양질의 청년 일자리를 창출해 지역의 성장 거점을 만드는 것으로, 정부의 다양한 사업을 묶어 패키지로 지원한다. 2021년 선도사업에 선정된 부산은 해운대구 일대에 조성하는 센텀2지구(191만 ㎡)를 도심융합특구로 만든다.

시는 3단계에 걸쳐 사업을 추진할 예정으로, 1단계는 신성장산업 관련 기업 유치와 창업 지원, 산·학·연·관 협력체계 구축 등 미래 먹거리 산업의 기반을 마련한다. 구체적으로 도심융합특구의 컨트롤타워(도심융합특구 진흥재단 등)를 구축하고, 스타트업 지원허브 등을 통해 벤처 창업 기업을 키운다. 또 디지털 캠퍼스와 지능형 로봇융합 전문교육센터 등을 통한 인재 양성도 포함됐다. 신성장산업 분야로는 ▷ICT ▷바이오·헬스 케어 ▷반도체 ▷로봇·제조 ▷신재생에너지 ▷조선·해양 ▷미래 모빌리티 ▷콘텐츠산업 ▷관광·MICE 등이 꼽혔다.

2단계로는 신성장산업이 안정화되도록 실증 및 사업화를 지원하는 데 초점을 맞춘다. 미래 모빌리티와 부산형 인공지능, 제조서비스 로봇 등이 실증화 지원 대상이 될 것으로 보이며, 문화예술콘텐츠 관련 혁신 기반 구축도 진행한다.

3단계는 완성형 15분 도시의 실현 공간으로, 청년이 살고 싶은 정주 여건을 마련하는 데 집중한다. 복합문화공간을 조성하고 창업 관련 근로자가 거주할 창업지원주택을 지어 ‘일하며 사는’ 공간을 만드는 것이다.

국토부 역시 내년 상반기부터 본격적으로 사업을 추진하겠다고 밝혔다. 국토부는 올 하반기 국회에서 관련 법이 통과되면 내년 상반기 기본계획 및 실시계획을 수립해 곧바로 사업을 진행할 수 있도록 할 계획이라며, 시가 기본계획수립 용역과 더불어 실시계획 수립 준비도 병행하고 있다고 밝혔다.

한편, 시는 지역의 주요 현안도 건의했다. 센텀2지구가 경남 울산과 연결되도록 진입도로 및 반송터널 건설이 필요하다고 요청하는 한편, 가덕신공항 조기 건설 및 연결도로인 부산신항~김해고속도로 연결로 설치도 시급하다고 덧붙였다. 이 외에 ▷신규 국가첨단산업단지 후보지 추가 선정 ▷동남권 미래혁신 광역급행철도망(BuTX) 구축 ▷경부선 철도 지하화 사업 ▷부산~양산~울산 광역철도 건설 ▷도시철도 ‘사상~하단선’ 및 ‘하단~녹산선’ 건설 등도 건의사항에 포함됐다.

이에 대해 원 장관은 “국가첨단산업단지는 현재로선 추가 지정이 어렵다”면서 “철도시설 지하화는 올해 관련법을 발의하기 위해 노력 중인데 비수도권에서는 부산이 선도과제에 선정될 것으로 본다”고 대답했다. 이와 함께 그는 이날 오전 부산에서 열린 포럼에 참석해 가덕신공항 활주로 증설과 관련, “설계된 활주로 1개를 2개로 늘리는 것이 불가능하지 않기에 건설 과정에서 반영할 방법이 있으면 안 할 이유가 없다”고도 밝혔다.