[D리포트] 길 막고 소방차와 부딪치고…세계 첫 자율주행 무인 택시 부작용 속출
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좁은 골목길에 똑같이 생긴 흰색 차들이 줄지어 멈춰 섰습니다.
운전석에 사람이 없는, 자율주행 무인택시들입니다.
구글의 웨이모와 GM의 크루즈, 두 회사가 미국 샌프란시스코에서 운전자가 없는 무인택시 서비스를 시작하고 2주 동안 이런 각종 사건사고가 이어지고 있습니다.
거리 한복판에서 멈춰서는 건 기본이고, 넘어진 전선줄을 못 보고 걸려서 길을 한참 막아서기도 하고, 출동 중인 소방차와 충돌하기도 했습니다.
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좁은 골목길에 똑같이 생긴 흰색 차들이 줄지어 멈춰 섰습니다.
운전석에 사람이 없는, 자율주행 무인택시들입니다.
['크루즈 택시' 4대가 길을 막고 있어요. 아무도 지나갈 수가 없습니다]
구글의 웨이모와 GM의 크루즈, 두 회사가 미국 샌프란시스코에서 운전자가 없는 무인택시 서비스를 시작하고 2주 동안 이런 각종 사건사고가 이어지고 있습니다.
거리 한복판에서 멈춰서는 건 기본이고, 넘어진 전선줄을 못 보고 걸려서 길을 한참 막아서기도 하고, 출동 중인 소방차와
충돌하기도 했습니다.
[지니 니콜슨 / 샌프란시스코 소방국장 : 자율주행차가 응급 상황에 출동 중인 우리 소방차와 부딪치면, 누군가 생명을 희생시킬
수도 있습니다]
구글과 GM은 자율주행차 덕분에 인명피해가 줄거라고 주장하지만,
[프라샨티 라만 / 크루즈 부사장 : 미국에서 4만 명 이상이 도로에서 숨집니다. 우리는 5백만 킬로미터를 자율주행을 했는데 생명을 위협할만한 사고가 없었어요]
당국은 충돌사고 말고, 교통 체증과 혼란은 어쩔거냐고 되묻고 있습니다.
[제프 터믈린 / 샌프란시스코 교통국장: 자율주행 차들이 미친 짓들을 하는 바람에 911 신고 전화가 세 배가 늘어났습니다]
당국은 일단 낮에는 50대, 밤에는 150대만 운행을 하도록 제한하고, 앞으로 상황을 지켜본다는 방침입니다.
(취재: 김범주 / 영상취재: 이상욱 / 영상편집: 최혜란 / 제작: 디지털뉴스편집부)
김범주 기자 news4u@sbs.co.kr
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