현대차·기아, SDV 시대 선도한다… R&D 신기술 포럼 개최

국내외 전문가 등 참여… 미래 모빌리티 전략 분야별 연구 성과·방향성 공유

현대차·기아가 '2023 R&D 기술포럼'을 열었다. 사진은 22일 경기 화성 롤링힐스 호텔에서 열린 행사 개막식에 참석한 양희원 현대차·기아 TVD본부장. /사진=현대차그룹

현대자동차·기아가 미래 모빌리티 기술 관련 교류의 장을 열고 소프트웨어 중심의 자동차(SDV) 등 첨단 기술 분야를 선도하기 위한 발전 방향을 모색한다.

현대차·기아는 22일 경기도 화성 소재 롤링힐스 호텔에서 남양기술연구소 관계자들이 참석한 가운데 미래 전략 기술 연구 성과와 미래 방향성을 공유하기 위한 '2023 연구개발(R&D) 기술 포럼' 개막식 행사를 열었다.

올해로 8회째를 맞는 'R&D 기술포럼'은 현대차·기아의 전문연구조직인 리서치랩을 중심으로 선행기술 연구 성과와 미래 추진 전략을 발표하고 각 분야별 기술 연계 방안을 검토하는 학술행사다.

현대차·기아는 전동화, 음향진동, 열관리 등 각 기술 분야별 13개의 리서치랩을 운영 중이다. 각 리서치랩은 고유의 전문성과 자율성을 기반으로 중장기 선행기술을 확보하기 위한 다양한 연구를 수행하고 있다.

올해 'R&D 기술포럼'은 이날 열린 개막식을 시작으로 9월7일까지 총 9개 기술 분야에 대한 세션 발표가 진행될 예정이다. 참석 대상은 현대차·기아 최고기술책임자(CTO) 산하 연구원과 현대차그룹사 임직원, 학교기관 연구원 등 2000여명이다.

각 세션에서는 국내외 협력사 관계자, 대학 교수 및 대내외 전문가들이 연사로 참여해 글로벌 최신 기술 동향을 소개하는 한편 패널 토의를 통해 기술 개발 방향성을 제시할 예정이다.

발표 주제는 SDV를 비롯해 ▲지속가능한 탄소중립 내연기관 기술 ▲미래 모빌리티 열관리 융합 기술 ▲산업분야 고장진단 ▲미래 모빌리티 고장 예지 및 수명 예측 ▲전동화 차량 부식제어 ▲소음 진동 제어 ▲열에너지 시스템 ▲버추얼 차량 개발 등으로 구성된다.

이 자리에서 현대차·기아는 최근 공개한 고성능 전기차 아이오닉5 N에 탑재된 가상 변속 시스템(N e-쉬프트), 가상 사운드 시스템(N 액티브 사운드 플러스) 등 소프트웨어와 모빌리티가 만나 구현된 융합 기술 개발 사례를 공유한다.

SDV 시대를 위한 사용자 관점의 공간·청각·주행 경험 디자인 개발 방향도 논의한다.

'지속 가능한 탄소중립 내연기관 기술'은 터보엔진리서치랩과 탈탄소리서치랩이 협업해 마련한 통합 세션이다. 재생합성연료(e-fuel) 및 무탄소 연료 엔진 등 탄소중립 실현을 위한 국내외 엔진 개발 현황을 공유한다.

양희원 현대차·기아 TVD본부장(부사장)은 "R&D 기술포럼은 현대차그룹 구성원 모두의 성장 플랫폼으로 자리매김해왔다"며 "미래 모빌리티 분야에 기여할 핵심 신기술 발굴을 위해 각 구성원이 고민하고 이뤄낸 성과를 함께 나누고 전파하는 자리를 계속 이어 나갈 것"이라고 말했다.

김창성 기자 solrali@mt.co.kr
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