국토부, `한국형 도심항공교통` 실증 착수

전남 고흥서 K-UAM 1단계 돌입…2025년 상용화 목표

출처 국토부

국토교통부는 전남 고흥에서 '한국형 도심항공교통(K-UAM)'의 실증사업 1단계에 착수했다고 21일 밝혔다. K-UAM은 오는 2025년 상용화가 목표다.

도심항공교통(Urban Air Mobility )이란 전기동력·저소음 항공기, 수직이착륙장을 기반으로 한 차세대 첨단교통체계를 말한다.

내년 12월까지 진행되는 실증사업 1단계는 비도심 지역에서 UAM 기술을 검증하고, 교통관리 서비스 및 통신·항법 등 이해관계자간 역할을 정립하는 것에 초점을 맞췄다.

연구개발(R&D) 단일분야 실증을 시작으로 통합운용 분야 실증까지 순차적으로 진행된다.

연구개발 단일분야 실증에서는 로비고스, 켄코아에어로스페이스, 플라나 등 국내 5개 컨소시엄(11개 회사)이 각자 개발한 UAM 기술을 검증한다.

통합운용 분야 실증에서는 UAM 기체를 이용해 운항, 교통관리, 버티포트 등을 운용하고 비행단계별 소음을 측정한다. 현대자동차, 대한항공, SKT, KT, 카카오모빌리티, 롯데 등 7개 컨소시엄(35개 회사)이 참여한다.

국토부는 1단계 실증을 통과한 기업과 컨소시엄을 대상으로 내년 7월부터 2025년 6월까지 수도권에서 2단계 실증을 한다.

백원국 국토부 2차관은 "새로운 교통수단인 UAM의 상용화를 위해서는 무엇보다 안전성을 검증하고 기술 성숙도를 높이는 것이 중요하다"며 "국내 민간기업이 미래 모빌리티 산업에서 경쟁력을 가질 수 있도록 적극적으로 지원할 것"이라고 밝혔다. 이미연기자 enero20@dt.co.kr