넉넉한 주행거리·실내… 럭셔리 전기차 리더 [수입차 특집]
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메르세데스-벤츠 코리아는 글로벌 전동화 전략에 따라 2019년부터 모든 세그먼트에 걸쳐 다양한 전기차 모델을 출시하고 있다.
벤츠 코리아가 지난해부터 선보이고 있는 EQS, EQE, EQS 스포츠유틸리티차(SUV), EQE SUV 모델은 뛰어난 확장성과 유연성을 가진 벤츠의 대형 전기차 전용 플랫폼 EVA2를 기반으로 한 럭셔리 전기차 라인업이다.
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메르세데스-벤츠 코리아는 글로벌 전동화 전략에 따라 2019년부터 모든 세그먼트에 걸쳐 다양한 전기차 모델을 출시하고 있다. 지난해부터는 준대형·대형 럭셔리 전기차를 연달아 출시했다.
국내 시장에는 ‘더 뉴 EQE 350 4매틱(MATIC) SUV’, ‘더 뉴 EQE 500 4매틱 SUV’와 더 뉴 EQE SUV의 출시를 기념하는 ‘더 뉴 EQE 500 4매틱 SUV 론칭 에디션’이 먼저 출시됐다. 추후 고성능 모델인 ‘더 뉴 메르세데스-AMG EQE 53 4매틱+ SUV’도 출시될 예정이다.
더 뉴 EQE SUV는 근육질의 차량 숄더, 짧은 리어 오버행 등으로 SUV의 스포티한 분위기를 강조하면서도 벤츠 전기차의 공통적인 외관 디자인 ‘EQ 패밀리룩’이 적용됐다. 동급 최고 수준의 여유로운 공간도 자랑한다. 1열과 2열의 시트 헤드룸 모두 1000㎜ 이상이며, 뒷좌석 레그룸도 1030㎜이다. 기본 제공 트렁크 용량은 520ℓ이며, 2열을 접으면 1675ℓ로 확장된다. 이와 함께 △2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템 △대형 헤파 필터를 포함한 공기 청정 패키지 △부메스터 서라운드 사운드 시스템 △앞좌석 열선 및 통풍 시트 등이 쾌적하고 안락한 환경을 조성한다.
더 뉴 EQE SUV 350 4매틱 SUV와 더 뉴 EQE SUV 500 4매틱 SUV에는 각각 88.4㎾, 88.8㎾ 용량의 리튬 이온 배터리가 탑재됐다. 더 뉴 EQE SUV 500 4매틱 SUV는 최고 출력 300㎾, 최대 토크 858Nm를 자랑하며, 국내 인증 기준 1회 충전 시 401㎞ 주행이 가능하다.
벤츠 전기차 최초로 주행 상황에 맞춰 사륜구동에서 후륜구동으로 전환하는 기술인 DCU가 적용돼 주행 효율성이 향상됐다. 오르막길 주행이나 가속 등 추가적인 힘이 필요한 경우에는 사륜 구동으로 안정적으로 주행하고, 일반 주행에서는 전륜 모터의 작동을 멈춘다.
백소용 기자 swinia@segye.com
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