택시기사에 요금 외 팁까지?…시민 70%가 “반대”

카카오모빌 ‘감사 팁’ 시범도입…오픈서베이와 1000명 설문
응답자 76% “팁이 향후 택시 이용에 부정적 영향 끼칠 것”

지난 6월 15일 서울 중구 서울역 앞에서 손님을 태우기 위해 택시들이 줄줄이 대기하고 있다. 뉴시스

카카오모빌리티가 애플리케이션(앱)에서 택시 기사에게 팁(TIP·봉사료)을 줄 수 있는 기능을 시범 도입한 가운데 시민 10명 중 7명은 택시 호출 플랫폼의 팁 기능 도입에 반대한다는 설문조사 결과가 나왔다.

소비자 데이터 플랫폼 오픈서베이는 최근 20∼50대 패널 1000명을 대상으로 ‘택시 호출 플랫폼의 팁 기능에 대한 인식’ 조사를 실시한 결과 이 같이 파악됐다고 20일 밝혔다.

택시 호출 플랫폼의 팁 기능 도입에 대해 응답자의 71.7%가 ‘반대한다’는 입장을 표했다. ‘찬성에 더 가깝다’는 의견은 17.2%에 그쳤으며, ‘잘 모르겠다’는 응답은 11.1%로 나타났다. 택시 호출 플랫폼의 팁 기능에 대한 인식은 ‘매우 부정적’(36.7%)이거나 ‘부정적’(21.6%)이라는 답변이 ‘매우 긍정적’(3.6%)이거나 ‘긍정적’(10.5%)이라는 응답과 비교해 훨씬 높은 수준이었다.

택시 호출 플랫폼의 팁 기능은 카카오모빌리티가 지난달 19일부터 별도 교육을 받고 승차 거부 없이 운영되는 카카오T블루에 ‘감사 팁’ 기능을 시범 도입하면서 논란에 휩싸였다. 이 기능은 카카오T 앱에서 택시 호출 서비스를 이용한 직후 서비스 최고점인 별점 5점을 준 경우에만 팁 지불 창이 뜬다. 승객은 1000원, 1500원, 2000원 가운데 지불 액수를 선택할 수 있다.

카카오모빌리티는 "팁 지불 여부는 어디까지나 승객의 자율적인 선택 사항이고, 자사가 수취하는 수수료도 일절 없다"며 "팁을 강요한 기사에 대해 신고가 들어오면 해당 택시에 이 기능을 이용할 수 없도록 하고 승객에게는 환불 조치하겠다"고 설명했다. 시범 도입 일주일간 하루 평균 약 2000명의 승객이 감사 팁 기능을 이용했다고 카카오모빌리티는 설명했다.

하지만 온라인을 중심으로 올해 택시요금 인상으로 소비자 부담이 커진 상황에서, 별도 비용 부담까지 증가하는 것 아니냐는 우려가 제기되고 있다. 미국처럼 팁 문화가 고착화돼 피로도가 커지거나, 반 강제성을 띨 수 있다는 주장이다. 이번 설문조사에서 국내 택시 이용료 부담에 대해 ‘높은 편’(53.0%)이라는 응답은 ‘적정한 수준’(24.5%)이라는 응답의 두 배가 넘었다. 택시요금이 ‘매우 높은 편’이라는 응답도 11.1%에 달했다. 우리나라 택시 요금이 경제협력개발기구(OECD) 주요국들에 비해 낮은 편이지만 승객들은 생각은 다른 셈이다.

택시 호출 플랫폼의 팁 기능 도입이 향후 택시 이용에 어떤 영향을 줄 것이냐는 물음에는 ‘부정적’(40.5%)이라거나 ‘매우 부정적’(35.7%)이라는 응답이 전체의 76.2%를 차지했다. 이어 ‘긍정적’(13.0%), ‘전혀 영향을 주지 않음’(8.5%), ‘매우 긍정적’(2.3%) 등이 차례로 뒤를 따랐다.

최준영 기자