벤틀리는 '가죽 가공'부터 달라… '지속 가능한 럭셔리'에 주목

-벤틀리모터스, 자동차 업계 최초로 가공 과정 오염 최소화한 올리브 태닝 가죽 도입
-'비욘드100' 전략에 따라 2030년까지 탄소 네거티브 공장 완성, 전 공급망 탄소 중립화

벤틀리모터스가 바이오 연료 사용을 늘린다. 굿우드 페스티벌 바투르에도 바이오연료가 들어갔다. /사진제공=벤틀리모터스

벤틀리모터스가 '지속가능한 럭셔리' 선도 브랜드로 거듭나겠다고 다짐했다.

20일 벤틀리모터스에 따르면 휘발유 대비 탄소 배출량을 크게 줄인 친환경 바이오 대체연료 사용을 확대하고, 친환경적인 올리브 태닝 가죽을 자동차 업계 최초로 도입하는 등 다양한 활동을 이어갈 계획이다.

지난 7월 영국 크루 공장 내에 바이오 연료(biofuel) 주유기를 설치했다. 벤틀리가 도입한 2세대 바이오 연료는 볏짚과 톱밥, 나무껍질 등 식량 부산물과 폐목재가 원료다. 옥수수 등 곡물 원료로 만드는 1세대 바이오 연료와 달리 재활용 원료를 사용해 곡물 자원 낭비 문제로부터 자유롭다는 게 회사의 주장.

2세대 바이오 연료는 휘발유의 국제 품질 표준인 EN228을 충족해 엔진 개조 없이 가솔린 차종에 사용이 가능하며, 85% 적은 탄소를 배출한다. 휘발유와 달리 연소 과정에서 황, 금속산화물 등 대기 오염 물질이 발생하지 않는다.

바이오 연료는 벤틀리의 클래식 모델들로 이뤄진 헤리티지 컬렉션 차량들과 영국 본사의 미디어 시승차 등 업무용차에 쓰인다.

벤틀리 모터스가 올리브 태닝 가죽을 도입했다. /사진제공=벤틀리모터스

벤틀리모터스는 자동차 업계 최초로 친환경 올리브 태닝 가죽(Olive Tan Leather)를 적용한다. 올리브 태닝 가죽은 가죽의 태닝(무두질) 공정에 올리브 오일 생산 과정에서 나오는 부산물을 활용하는 친환경 가죽이다.

일반적인 가죽 태닝에는 광물이나 크롬 등 중금속이 사용되며, 이는 수질 오염을 유발한다. 반면 올리브 태닝 가죽은 올리브를 착유할 때 나오는 물을 재활용하므로 수질 오염이 적고 물 사용량도 줄일 수 있으며, 가죽의 촉감도 더 부드럽다. 명품 의류나 가방 제작에 사용되는 올리브 태닝 가죽을 자동차 내장재에 사용하는 건 벤틀리가 최초다.

벤틀리는 2020년, 다음 100년을 준비하는 '비욘드100' 전략을 발표하고 럭셔리 자동차 제조사로서의 사회적 책임을 다하고 지속가능성을 강화하기 위한 방안을 강구해 왔다.

벤틀리는 2030년까지 전 라인업을 전기차로 전환하면서 탄소 중립을 넘어 대기 중의 탄소까지 감축하는 '탄소 네거티브' 공장을 완성할 계획이다.

박찬규 기자 star@mt.co.kr
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