철도공단, 광주송정~순천 철도 3개 공구 공사발주

비전철구간을 전철화로 개량…2030년 개통 목표

국가철도공단은 설계·시공 일괄입찰(T/K) 방식으로 광주송정~순천 철도 3개 공구(1·3·4공구)의 건설공사를 입찰 공고했다고 18일 밝혔다.

이 사업은 경전선의 유일한 비전철구간(광주~순천)을 전철화로 개량해 전기철도 일괄 수송체계 구축과 고속화 서비스 수혜지역 확대를 위한 건이다.

총사업비 2조 1366억원을 투입해 총연장 121.5km 중 89.2km는 단선전철로 신설하고 나머지 32.3km는 기존선을 활용할 계획이다.

이번 공사발주 대상인 3개 공구의 공사금액은 9679억원 규모다. 철도공단은 공사금액 현실화를 위해 기본계획 이후 총사업비 자율조정을 통해 물가변동분 1518억원을 증액하였다.

오는 2024년 상반기 중 기본설계 후 실시설계 적격자를 선정하고 2025년 상반기 실시설계 완료 및 공사 착수해 2030년 내 개통을 목표로 추진할 계획이다.

기타공사 구간인 2개 공구(2·5공구)는 지난 6월 노반 기본 및 실시설계 용역을 발주하고 낙찰자 선정을 완료해 이달 중순부터 착수할 예정이다.

이 사업이 완료되면 광주역에서 순천역까지 52분(현재 152분 소요, 1시간 40분 단축), 광주역에서 부전역까지는 2시간 21분(현재 5시간 45분 소요, 3시간 24분 단축)이 소요될 것으로 예상된다.

김한영 국가철도공단 이사장은 "안전하고 편리한 철도건설을 위해 무엇보다 철도 품질 확보에 만전을 기할 예정"이라며 "호남과 영남지역 간 이동시간을 단축해 활발한 인적·물적 교류를 통해 영·호남권 경제 활성화에 기여할 수 있도록 노력하겠다"고 강조했다. 이미연기자 enero20@dt.co.kr