“묻지마, 쏘렌토 살래” 또 통할까…싼타페보다 40만원 저렴, 디젤도 출시 [카슐랭]

가솔린 모델 시작가, 40만원 저렴
가솔린·하이브리드는 물론 디젤도

쏘렌토 신구 모델 비교 [사진출처=기아]

기아가 ‘국민 SUV’ 쏘렌토 상품성 개선 모델을 현대차 신형 싼타페보다 40만원 저렴한 가격에 선보였다.

기아는 ‘더뉴 쏘렌토’를 18일 출시하고 본격적인 판매에 돌입한다고 17일 밝혔다.

4세대 쏘렌토는 지난 2020년 출시 후 매년 국내에서 6만대 이상 판매되며 3년 연속 중형 SUV 시장 1위를 지켜왔다. 형제차종이자 경쟁차종인 싼타페를 압도했다. 올해도 상반기까지 3만6000대 이상 판매되며 중형 SUV 1위 자리를 지켰다.

신형 쏘렌토와 경쟁할 신형 싼타페 [사진촬영=최기성 매경닷컴 기자]

쏘렌토 상품성 개선 모델은 ▲2.5 가솔린 터보 ▲2.2 디젤 ▲1.6 가솔린 터보 하이브리드 등 3가지 파워트레인로 나온다. 신형 싼타페와 달리 디젤 모델도 여전히 판매된다.

가격은 ▲2.5 가솔린 터보 3506만~4193만원 ▲2.2 디젤 3679만~4366만원 ▲1.6 가솔린 터보 하이브리드 4WD 4161만~4831만원, ▲하이브리드 2WD 모델은 친환경차 세제혜택 후 기준 3786만~4455만원이다.

신형 싼타페는 2.5 가솔린 터보 기준으로 3546만~4373만원이다. 시작가 기준으로 쏘렌토가 싼타페보다 40만원 저렴하다.

별자리 닮은 스타맵 라이팅 적용

쏘렌토 신형 [사진출처=기아]

기아는 브랜드 디자인 철학 오퍼짓 유나이티드의 자연과 조화되는 대담함에서 영감을 받아 쏘렌토의 내·외장 디자인을 신차 수준으로 변경해 고급감을 높였다.

쏘렌토의 외장은 ‘미래적인 대담함(Futuristic Boldness)’이라는 콘셉트로 미래지향적이고 다부진 SUV 디자인을 갖췄다.

전면부는 라디에이터 그릴과 ‘시그니처 스타맵 라이팅’ 주간주행등(DRL)이 조화롭게 배치됐다. 볼륨감 있는 후드와 범퍼, 스키드 플레이트가 어우러지며 강인한 SUV의 모습을 보여준다.

쏘렌토 신형 [사진출처=기아]

측면부는 수직으로 배열한 헤드램프와 리어 콤비네이션램프가 캐릭터 라인을 따라 이어져 조화를 이루고 새로운 디자인의 알로이휠을 적용해 단단하고 정제된 느낌을 강조했다.

후면부는 두 개의 리어 콤비네이션 램프를 연결하는 스타맵 그래픽이 적용됐고 하단부 범퍼와 조화를 이루는 와이드한리어스키드 플레이트로 견고한 이미지를 구현했다.

12.3인치 파노라믹커브드 디스플레이

쏘렌토 신형 [사진출처=기아]

실내는 ‘경계가 없는 이어짐(Borderless Wideness)’을 주제로 수평적인 조형을 통해 높은 개방감을 연출했다.

12.3인치 크기의 클러스터와 내비게이션을 하나의 화면처럼 매끄럽게 연결한 파노라믹커브드 디스플레이는 기아의 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘ccNC’가 적용돼 다양한 정보를 통일감 있게 보여준다.

그 아래에 좌우 끝까지 이어지는 날렵한 송풍구와 인포테인먼트 시스템 및 공조 시스템을 조작할 수 있는 전환형 조작계가 유기적이고 기술적인 조화를 이룬다.

디자인 특화 트림 그래비티는 전용 디자인 라디에이터 그릴과 휠이 적용됐으며, 아웃사이드 미러 커버와 루프랙 등에 블랙 색상을 입히고 단단한 느낌을 주는 전ㆍ후면 전용 스키드 플레이트와 전용 가죽 시트로 강인함과 고급감을 한 층 높였다.

쏘렌토 신형 [사진출처=기아]

첨단 안전·편의 사양도 다양하게 구비했다.

무선(OTA) 소프트웨어 업데이트, e 하이패스(hi-pass), 스트리밍 플러스, 빌트인캠2, 기아 디지털키2, 전방 충돌방지 보조, 고속도로 주행 보조2(HDA2) 등을 적용했다.

10에어백 시스템, 프로젝션 타입 후진 가이드 램프, 디지털 센터 미러, 스마트 파워테일게이트, 운전석 에르고 모션 시트, 1열 릴렉션 컴포트시트 등 다양한 편의사양도 더했다.