부산 시민단체 “부산~수서 SRT 노선 축소 철회해야”

인기노선 감축해 다른 노선 배치…“시장 논리 역행”

[아이뉴스24 정예진 기자] 국토교통부가 부산∼수서 SRT 노선을 운행하는 열차를 축소해 전라·동해·경전선으로 투입하기로 하자 부산광역시 시민단체가 반발하고 나섰다.

부산녹색소비자연대, 녹색교통운동시민추진본부, 부산참여연대는 16일 부산광역시청에서 기자회견을 열고 “부산시민을 기만하는 부산∼수서 SRT 노선 축소를 철회하라”고 촉구했다.

이들 단체는 “국토교통부가 부산 지역 시민사회와 철도노조의 우려에도 불구하고 부산~수서 SRT 운행 열차를 축소해 전라선, 동해선, 경전선 투입을 발표했다”며 “한 지역의 불편과 희생을 일방적으로 강요하면서 다른 지역의 발전과 이동 편의성을 높이는 것은 국토의 균형을 촉진하는 것이 아니라 국토부의 행정편의주의적 탁상행정이고 무능 그 자체를 보여주는 단적인 예”라고 비판했다.

부산녹색소비자연대, 녹색교통운동시민추진본부, 부산참여연대가 16일 부산광역시청에서 부산∼수서 SRT 노선 축소 철회 기자회견을 열고 있다. [사진=정예진 기자]

이어 “부산~수서 노선은 주말은 물론이고 평일까지 예약이 힘들 정도로 인기 있는 노선이고 이를 예약하려면 최소 2주 전에는 해야 한다”면서 “인기 노선에다 예약하기 힘든 노선을 증편하기는커녕 차량 중 일부를 빼서 다른 지역 노선으로 배치한다는 것은 시장 논리에도 맞지 않는다”고 강조했다.

단체는 무엇보다 부산시민들이 소비자가 저렴한 요금의 서비스를 선택할 권리를 제한받았다고 주장했다.

이자영 녹색소비자연대 사무처장은 “SRT는 평일 기준으로는 KTX 대비 약 10%, 특실은 약 9% 저렴하다”면서 “경부선 승객들은 서울 중 수서역의 강남 일대, 병원 치료 목적 등을 이유로 SRT를 많이 이용하는데, 이들이 피해를 보고 있다”고 말했다.

그러면서 “이는 소비자가 저렴한 요금의 서비스를 선택한 권리를 제한받은 것”이라고 덧붙였다.

이들은 “KTX 증편이라는 꼼수가 아니라 부산~수서 SRT 노선을 그대로 유지하든지, 아니면 KTX를 수서로 보내든지 부산시민의 피해와 불편 없이 지금과 같이 수서에 갈 수 있도록 국토부와 부산시가 대책을 내놓아야 한다”고 목소리를 높였다.

한편, 국토부는 내달 1일부터 SRT 노선을 경전·전라·동해선으로 확대하면서 이 노선에 열차를 투입하기 위해 주중 경부선 SRT 열차 운행을 하루 왕복 40회에서 35회로 줄일 방침이다.

경부선 감축에 대한 보완 방안으로는 SRT는 부산 등 장거리 이용객의 좌석 할당 비율을 확대하고, 한국철도공사는 부산~서울 구간에 KTX를 일 왕복 3회 증편한다.

/부산=정예진 기자(yejin0311@inews24.com)