'대저대교 원안 추진은 감사 대상' 시민·환경단체 반발

대저대교 원안 추진하자 시민단체 "환경영향평가법 어긴 행위" 비판

부산지역 시민단체와 환경단체가 대저대교를 원안대로 추진하겠다는 부산시 방침을 비판하고 나섰다. 김혜민 기자

부산시가 논란이 됐던 대저대교를 원안대로 추진하기로 하자[8.13 CBS노컷뉴스=부산시, 대저대교 건설 원안대로 추진…내년 착공] 지역 시민·환경단체가 환경영향평가법을 무시한 행위라며 강도 높게 비판하고 나섰다.

시민·환경단체로 구성된 낙동강하구지키기전국시민행동과 낙동강하구 대저대교 최적노선추진 범시민운동본부는 16일 오전 부산시청 앞에서 기자회견을 열고 부산시의 대저대교 원안 추진 방침은 '감사 대상'이라고 주장했다.

이들 단체는 "대저대교 기존안은 공동조사와 전문가로 구성된 평가위원회에 의해 '큰고니 먹이터와 잠자리가 위치하는 핵심지역을 관통해 서식지 파편화를 초래한다'는 결론을 받아든 바 있다"며 "그럼에도 부산시가 이를 밀어붙이겠다는 것은 환경영향평가법을 지키지 않는 행위로 감사 대상에 해당한다"고 강조했다.

이어 "인구감소와 고령화 등으로 인해 부산시 전체 교통량은 매년 감소하고 있다. 낙동강 횡단 교통량 역시 2016년부터 2020년까지 조금씩 감소하는 추세"라며 "2020년 57만 대인 교통량이 2025년 73만 6천여 대로 증가한다는 부산시 주장은 최근 교통 실측치보다 17배나 많은 수준으로 잘못된 계산"이라고 주장했다.

그러면서 "박형준 시장은 민관 라운드테이블을 일방적으로 파기한 것에 대해 사과하라"며 "20년 전 토건 행정이 세운 팽창 위주의 난개발적 도시계획 대신 지속가능한 청사진을 내놓을 것"을 촉구했다.

한편 부산시는 늘어나는 서부산권 교통량 등을 이유로 부산 강서구 식만동과 사상구 삼락동을 잇는 대저대교 건설을 추진하고 있다.

하지만 낙동강유역환경청과 환경단체는 대저대교 건설로 인해 철새 서식지를 통화해 환경에 악영향을 줄 수 있다고 우려하며 기존 노선 대신 철새 서식지를 우회하는 4개 노선을 대안으로 제시했다.

부산시는 민관 라운드테이블, 시민공청회 등을 열었지만 끝내 의견을 좁히지 못했고, 결국 최근 사업을 원안대로 추진하는 사실이 알려지면서 환경단체 등의 반발을 사고 있다.

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부산CBS 송호재 기자 songas@cbs.co.kr

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