"전기차 생산 부분서 탈중국하면, 美공급망 환경·인권지표 60% 악화"

日닛케이·규슈대학 조사…美IRA 영향

[에머리빌=AP/뉴시스]미국이 세계 공급망에서 중국을 분리하려는 '디커플링'을 서두르는 가운데, 전기자동차 생산 부분에서 탈(脫)중국이 진행되면 환경, 인권지표가 약 60% 악화하는 것으로 조사 결과 나타났다. 사진은 2022년 8월 미국 캘리포니아주 에머리빌에 있는 충전소에서 테슬라 차량이 충전하는 모습. 2023.08.14.

[서울=뉴시스] 김예진 기자 = 미국이 세계 공급망에서 중국을 분리하려는 '디커플링'을 서두르는 가운데, 전기자동차 생산 부분에서 탈(脫)중국이 진행되면 환경, 인권지표가 약 60% 악화하는 것으로 조사 결과 나타났다.

14일 니혼게이자이신문(닛케이)은 규슈(九州)대학과 미국산 전기자동차 공급망에 대한 환경, 인권 관련 28개 지표를 조사한 결과 약 60%에 해당하는 16개 항목 지표가 2022년 대비 2030년 악화하는 것으로 드러났다. 미국이 지난해 도입한 인플레이션 감축법(IRA) 영향에서다.

IRA는 북미에서 조립된 전기차를 대상으로 최대 보조금 7500달러를 주는 법이다.

닛케이 규슈대학은 IRA로 2022년 약 50%를 밑돌았던 중국 공급망 의존도가 2030년 0%가 된다고 상정하고 조사를 진행했다.

IRA 영향으로 이산화탄소 배출량은 14% 줄어든다. 그러나 대기오염으로 이어지는 이산화황은 17%, 미세먼지 P10는 2% 늘어난다.

인권과 관련해서도 저임금노동, 아동노동 위험 등 10개 항목 중 7개 항목이 악화된다.

닛케이는 미국과 일본이 "우호국만으로 원료·부품 조달을 완결할 수 있는 새로운 공급망 정비를 서두르지만 제품 비용 뿐만 아니라 한정된 자원 포위에 따른 환경, 인권 리스크도 높아지는 점을 알 수 있다"고 분석햇다.

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