서해선 소사-일산역 26일 개통…고양시 30분대 서울 연결

대곡역에서 6.8km 연장 운행…일산역서 김포공항 31분 단축

2023년 8월 26일부터 운행될 서해선 소사-일산역 노선도 [고양시 제공, 재판매 및 DB 금지]

(고양=연합뉴스) 황대일 기자 = 서해선 대곡∼소사 구간이 이달 말 일산역까지 연장돼 경기 고양시 전역에서 서울로 연결되는 시간이 30분 이내로 단축된다.

14일 시에 따르면 인천 부천과 경기 시흥, 안산 등 수도권 서부지역을 남북으로 잇는 복선전철 서해선이 오는 26일부터 약 6.8km 늘어나 일산서구 일산역까지 운행할 예정이다.

일산-곡산-백마-풍산-대곡-능곡-김포공항-원종-부천종합운동장-부천 소사 등 10개 역을 잇는 이 노선이 가동되면 일산역~김포공항 통행시간이 기존 50분에서 19분으로, 일산역~소사역은 기존 77분에서 29분으로 줄어든다.

또한 김포공항역에서 5호선과 9호선으로 환승하면 마곡, 여의도, 강남 접근이 빨라지고 부천종합운동장역과 소사역에서는 각각 7호선과 1호선을 이용해 가산디지털단지와 인천 등으로 쉽게 갈 수 있다.

서해선 연장 운행 앞두고 일산역에 설치된 방향 표시판 [고양시 제공, 재판매 및 DB 금지]

시는 인천 2호선 고양 연장 사업이 예비타당성조사 대상으로 선정되고 내년 하반기에는 수도권광역급행철도(GTX-A) 파주 운정∼서울역 구간이 개통되면 서울 도심과 인천권을 잇는 시간이 더욱 단축될 것으로 기대한다.

인천 2호선 고양 연장 사업은 인천 독정역에서 김포를 거쳐 고양 탄현‧중산지구까지 운행 구간을 19.6km 늘여 2035년 개통을 목표로 추진되고 있다.

이동환 시장은 "서해선 일산역이 개통되면 고양시 전역에서 30분 만에 서울로 연결된다"면서 "분당선 일산 연장, 9호선 급행 대곡 연장, 3호선 급행, 경의·중앙선 증차, 교외선 전철화 등 사업도 추진하겠다"고 밝혔다.

2023년 7월 1일 개통된 서해선 소사-대곡선에서 승객과 대화하는 이동환 시장 [고양시 제공, 재판매 및 DB 금지]

hadi@yna.co.kr

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