CJ대한통운 “일부 업체 '택배쉬는날' 불참 이은 현실 왜곡에 유감”
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.
CJ대한통운은 "사실을 왜곡해 택배업계의 자발적 노력을 폄훼하는 일부 업체의 행태에 강한 유감을 표시한다"고 11일 밝혔다.
CJ대한통운 관계자는 "경영 부담을 감수하고 '택배쉬는날'에 동참하는 것은 택배산업이 기업뿐만 아니라 대리점과 택배기사, 간선기사 등 종사자 모두와 상생해야 발전한다고 생각하기 때문"이라며 "택배사들은 쉬고 싶을 때 마음대로 쉴 수 없어 '택배쉬는날'을 만들었다는 왜곡된 주장을 바탕으로 기존 업계를 비난하는 것은 택배산업 발전에 아무런 도움이 되지 않는다"고 말했다.
이 글자크기로 변경됩니다.
(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.
CJ대한통운은 “사실을 왜곡해 택배업계의 자발적 노력을 폄훼하는 일부 업체의 행태에 강한 유감을 표시한다”고 11일 밝혔다.
택배업계에 따르면 오는 14일은 주요 택배사들이 고용노동부 등과 합의해 택배기사가 징검다리 연휴를 즐길 수 있도록 하루 휴무에 들어가는 '택배쉬는날'이다. 택배업계는 지난 2020년 택배쉬는날이 처음 도입된 이후 지금까지 연휴가 가능하도록 휴무일을 조정해 왔다.
'택배쉬는날'은 △혹서기 휴식 △추석 성수기를 앞둔 재충전 △방학을 맞은 자녀 등 가족과 함께 여름휴가를 즐기고 싶다는 니즈와 고용노동부 등 정부의 권고, 사회적 요구 등을 고려해 제정됐다. 특정 업체만 '택배쉬는날'에 불참하고 배송을 지속할 경우 참여한 기업에 불이익이 돌아갈 수 있다는 판단에 따라 택배사 모두가 참여하는 형태로 진행하고 있다.
최근 한 택배업체는 보도자료를 통해 “쉬고 싶어도 구조적으로 쉴 수 없어 여름휴가를 못가는 택배기사들을 위해 '택배쉬는날'을 지정했다”며 “쉬고 싶으면 하루 25만원가량 드는 외부 택배기사(용차)를 택배기사 본인의 부담으로 투입해야 한다”고 밝혔다.
이에 CJ대한통운 등 대부분 택배사는 일주일 배송사이클 때문에 월요일 물량이 다른 요일의 절반 이하여서 통상 주당 근무일을 5.3~5.5일로 보고 있다. 배송 물량이 적은 월요일에 동료가 대신 배송해주는 방식으로 돌아가면서 쉬면 쉽게 이틀의 휴가를 얻을 수 있는 구조라는 주장이다.
CJ대한통운 관계자는 “경영 부담을 감수하고 '택배쉬는날'에 동참하는 것은 택배산업이 기업뿐만 아니라 대리점과 택배기사, 간선기사 등 종사자 모두와 상생해야 발전한다고 생각하기 때문”이라며 “택배사들은 쉬고 싶을 때 마음대로 쉴 수 없어 '택배쉬는날'을 만들었다는 왜곡된 주장을 바탕으로 기존 업계를 비난하는 것은 택배산업 발전에 아무런 도움이 되지 않는다”고 말했다.
강성전 기자 castlekang@etnews.com
Copyright © 전자신문. 무단전재 및 재배포 금지.
- 이차전지 특화단지 4곳 중 3곳, 에코프로가 판 깔았다
- 美 “對中 첨단기술 투자 규제” vs 中 “기술·무역 정치화 실망”
- 과도한 클라우드 보안인증, 공공SW 발목
- '욜로'와 '갓생', 그다음은? [지브라도의 트렌드로그]
- 아름다운 섬이 잿더미로…하와이 화재에 최소 53명 사망
- 김정은, 서울 가리키며 “공세적 전쟁 준비”…美 “한미일 공조 중요”
- 필리핀서 한인 어린이 여행가방에 넣어 납치...교민 도움으로 극적 구조
- '카눈' 이은 7호 태풍 '란' 일본 직격한다
- 국민의힘 “민주당 혁신위, 역대 정당사 통틀어 최악”
- 노타, 텔레칩스와 자동차 산업 AI 솔루션 개발 협력