다음달부터 SRT 타고 창원·여수·포항 간다
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다음 달부터 수서고속철도(SRT)를 타고 경남 창원시, 전남 여수시, 경북 포항시를 갈 수 있게 된다.
국토교통부는 SRT가 내달 1일부터 서울 수서~진주, 진주~여수, 수서~포항 구간을 매일 2회씩 왕복 운행한다고 11일 밝혔다.
국토부는 지난 1일 SRT 운영사인 에스알에 경전선(창원‧진주시) 전라선(순천‧여수시) 동해선(포항시)을 운행할 수 있는 노선면허를 발급한 바 있다.
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다음 달부터 수서고속철도(SRT)를 타고 경남 창원시, 전남 여수시, 경북 포항시를 갈 수 있게 된다.
국토교통부는 SRT가 내달 1일부터 서울 수서~진주, 진주~여수, 수서~포항 구간을 매일 2회씩 왕복 운행한다고 11일 밝혔다. 이에 따라 SRT 정차역은 18개에서 32개로 늘어난다. 승차권 구입은 11일부터 가능하다. 국토부는 지난 1일 SRT 운영사인 에스알에 경전선(창원‧진주시) 전라선(순천‧여수시) 동해선(포항시)을 운행할 수 있는 노선면허를 발급한 바 있다. SRT는 현재 경부선과 호남선만 달리고 있다.
SRT 경전선과 전라선, 동해선이 새롭게 운행되면서 기존 경부선은 좌석 공급에 여유가 있는 월~목요일에 한해 하루 왕복 횟수가 40회에서 35회로 조정된다. 주말 운행은 하루 왕복 40회를 유지한다. 에스알은 경부선 운행을 감축한 대신 부산 등 장거리 이용객의 좌석 할당 비율을 확대하고 한국철도공사도 고속철도(KTX) 경부선 서울~부산 구간 왕복 운행을 하루 3회 늘린다.
이윤상 국토부 철도국장은 “이번 고속철도 서비스 수혜지역 확대로 국가 균형발전을 도모하고 철도 이용자가 체감하는 서비스 선택의 폭을 넓히는 데 기여할 것으로 기대된다”면서 “현재는 노선별 운행 규모가 작지만 KTX‧SRT 차량 추가 도입 및 병목구간인 평택~오송 구간 선로용량 확대가 완료되는 2027년 열차 증편을 검토할 계획”이라고 밝혔다.
김민호 기자 kmh@hankookilbo.com
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