철도노조, “수서~부산 노선에 KTX 운행하라”

12일 부산역에서 1000여 명 모여 총력결의대회 개최
고속철도 통합, 철도 민영화 방침 철회 등도 강력 요구
국토부가 대화 불응하면 9월부터 총파업 돌입 경고

전국철도노동조합이 수서~부산 노선 KTX 운행, 고속철도 통합, 철도 민영화 방침 철회 등을 요구하는 집회를 개최한다.

11일 철도노조는 12일 오전 11시 부산역 광장, 오후 2시 서울 신용산역 3번 출구에서 총력결의대회를 개최한다고 밝혔다. 이날 집회에는 ‘철도민영화저지 하나로 운동본부’와 철도노조 조합원 5000여 명이 참석한다. 부산에는 1000여 명이 모일 것으로 예상된다.

이날 철도노조는 국토교통부가 그렇지 않아도 부족한 수서~부산 노선의 고속열차를 줄이는 대신 그 차량을 경전선, 전라선, 동해선에 투입하려는 계획을 규탄할 예정이다. 이와 관련해 국토부는 9월 1일부터 SRT를 수서~진주(경전선), 수서~여수(전라선), 수서~포항(동해선)에 각각 하루 왕복 2회 운행한다는 계획을 11일 발표했다. 국토부는 이번 조치가 국가 균형 촉진, 승객의 이동 편의성 제고에 큰 도움이 될 것이라고 언급했다.

지난달 4일 부산 동구 부산역 앞 광장에서 철도노조 부산지방본부와 부산민중행동 주최로 고속철도 통합, 고속열차 좌석 확대 등을 요구하는 ‘철도하나로운동’ 출범 기자회견이 진행되고 있다. 국제신문DB

그러나 철도노조는 국토부의 이 같은 계획이 수서~부산 고속열차 이용객의 불편을 가중시킬 뿐 아니라 3개 노선에서 운행하는 차량도 하루 2회에 불과하기 때문에 ‘꼼수에 불과하다’며 반박하고 있다. 특히 국토부가 수서~부산 고속열차를 하루 11%(4100여 석) 이상 감축하면서도 지역 사회와 아무런 논의도 하지 않은 사실을 강도 높게 비난하고 있다.

이와 함께 철도노조는 국토부가 시설유지·보수 업무를 한국철도공사로부터 분리하는 것이 타당한지를 따지는 용역 결과를 조만간 내놓을 것에 대해서도 우려를 표시했다. 국토부가 표면적으로는 업무의 효율성 증가를 내세우고 있으나 결국 이런 ‘철도 쪼개기’ 시도는 철도사업의 미래를 훼손하고 사회적 비용을 증가시키는 결과를 가져올 것이라고 지적했다.

철도노조는 “여러 가지 정황을 고려하면 국토부의 발상은 ‘민원 해결이 아닌 부산행 철도대란, 지역갈등만 불러올 졸속 행정’에 불과하다”며 즉각 기존 방침을 철회할 것을 요구했다. 또 사태 해결을 위해 원희룡 국토부 장관이 대화에 나설 것을 촉구했다. 아울러 국토부가 대화에 나서지 않거나 공론화 과정을 무시한다면 준법 투쟁을 거쳐 9월에는 총파업을 벌일 것이라고 경고했다.