9월 1일부터 SRT 타고 창원, 여수, 포항 간다
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다음달부터 수서역에서 SRT를 타고 창원·여수·포항으로 갈 수 있다.
국토교통부는 SRT의 운영사인 에스알에 경전선, 전라선, 동해선을 운행할 수 있는 노선면허를 1일 발급한 데 이어, 이달 안전관리체계 변경 승인 절차를 거쳐 내달 1일 개통한다고 11일 밝혔다.
이를 통해 내달 1일부터 SRT가 수서~진주, 수서~여수, 수서~포항을 각각 왕복 2회 운행하게 된다.
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KTX는 서울~부산 하루 왕복 3회 증편
[파이낸셜뉴스] 다음달부터 수서역에서 SRT를 타고 창원·여수·포항으로 갈 수 있다.
국토교통부는 SRT의 운영사인 에스알에 경전선, 전라선, 동해선을 운행할 수 있는 노선면허를 1일 발급한 데 이어, 이달 안전관리체계 변경 승인 절차를 거쳐 내달 1일 개통한다고 11일 밝혔다.
이를 통해 내달 1일부터 SRT가 수서~진주, 수서~여수, 수서~포항을 각각 왕복 2회 운행하게 된다.
그간 경부선과 호남선에서만 운행된 SRT 노선이 5개로 확대됨에 따라 정차역도 18개 역에서 32개 역으로 확대된다.
신규 운행하는 경전선(창원·진주), 전라선(순천·여수), 동해선(포항)은 각 일 왕복 2회 운행하며, 경부선은 공급에 여유가 있는 월~목에 한해 일 왕복 40회에서 왕복 35회로 조정되고 주말 운행은 일 왕복 40회를 유지한다.
경부선 감축에 대한 보완방안으로 부산광역시 등 지자체 요구를 수렴해 에스알은 부산 등 장거리 이용객의 좌석 할당 비율을 확대하고, 한국철도공사는 경부선 서울~부산 구간에 KTX를 일 왕복 3회 증편한다. 열차의 승차권 예·발매는 11일부터 가능하다.
국토교통부 이윤상 철도국장은 “이번 고속철도 서비스 수혜지역 확대로 국가 균형발전을 도모하고 철도 이용자가 체감하는 서비스 선택의 폭을 넓히는데 기여할 것으로 기대된다”면서 “현재는 노선별 운행 규모가 적지만 KTX·SRT 차량 추가 도입 및 병목구간인 평택~오송 구간 선로용량 확대가 완료되는 2027년에 열차 증편을 검토할 계획”이라고 말했다.
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