"수출기업 활로 뚫자"···당정, 22조 추가 금융지원
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정부와 여당이 대외 여건 악화로 어려움을 겪는 수출기업들을 돕기 위해 금융 지원 규모를 대폭 늘리기로 했다.
이어 "예를 들면 대기업과 해외에 동반 진출하는 협력 업체에는 공적 보증기관과 은행이 협업해 1조 원 규모의 수출금융을 지원할 계획"이라며 "현대차가 해외 전기차 공장을 건설할 때 협력 업체가 같이 진출할 수 있도록 현대차·신용보증기금·은행권이 협력해 필요한 자금 3000억 원을 지원하기로 했다"고 덧붙였다.
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'공공·민간 협력 모델' 구축키로
정부와 여당이 대외 여건 악화로 어려움을 겪는 수출기업들을 돕기 위해 금융 지원 규모를 대폭 늘리기로 했다. 특히 여기에는 민간은행들도 대거 참여한다.
당정은 10일 국회에서 ‘수출 경쟁력 강화를 위한 수출금융 종합지원대책 민당정협의회’를 열고 우리 수출기업들을 대상으로 한 수출금융을 22조 원 추가 공급하기로 했다. 이에 따라 총수출금융 지원 규모는 41조 원에서 63조 원으로 커지게 됐다. 추가 공급되는 22조원 중 최소 4조 1000억 원은 신규 수출 활로 개척 지원에 쓰인다. 나머지 17조 9000억 원가량은 수출 전략산업 경쟁력 강화에 활용된다.
그동안 수출금융은 주로 산업은행·수출입은행 등 정책금융기관이 도맡아왔다. 이번에는 정책금융기관에 더해 민간 금융기관들도 지원에 동참하도록 공공·민간 협력 모델을 구축해 유동성 지원 효과를 극대화하겠다는 것이 당정의 방침이다. 박대출 국민의힘 정책위의장은 회의 종료 이후 언론 브리핑에서 “그동안 정부에서 발표한 수출 지원 대책이 예산, 정책, 금융기관의 저리대출 보증 등 공공 부문의 재원을 바탕으로 했다면 이번 대책은 정책금융기관과 민간의 힘을 합쳐 재원을 지원하는 역할을 하도록 설계함으로써 은행의 역할을 강화하는 것”이라고 설명했다. 이어 “예를 들면 대기업과 해외에 동반 진출하는 협력 업체에는 공적 보증기관과 은행이 협업해 1조 원 규모의 수출금융을 지원할 계획”이라며 “현대차가 해외 전기차 공장을 건설할 때 협력 업체가 같이 진출할 수 있도록 현대차·신용보증기금·은행권이 협력해 필요한 자금 3000억 원을 지원하기로 했다”고 덧붙였다.
이진석 기자 ljs@sedaily.comCopyright © 서울경제. 무단전재 및 재배포 금지.
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