현대모비스, 獨 폭스바겐 차세대 전기차 '배터리 시스템' 수주
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현대모비스가 미래 모빌리티 핵심 분야인 전동화 사업에서 유럽 최대 완성차 업체에 수조원대 해외 수주 물꼬를 텄다.
현대모비스는 최근 독일 폭스바겐과 전동화 핵심 부품인 배터리 시스템(BSA) 수주 계약을 체결했다고 9일 밝혔다.
현대모비스 관계자는 "지난 2013년 친환경차 부품 전용 공장인 충주공장 가동을 시작으로 10년 이상 전동화 핵심 부품 양산 노하우와 품질 경쟁력을 쌓아왔다"면서 "이번 수주는 로벌 시장에서 경쟁력을 인정받은 성과"라고 말했다.
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현대모비스가 미래 모빌리티 핵심 분야인 전동화 사업에서 유럽 최대 완성차 업체에 수조원대 해외 수주 물꼬를 텄다.
현대모비스는 최근 독일 폭스바겐과 전동화 핵심 부품인 배터리 시스템(BSA) 수주 계약을 체결했다고 9일 밝혔다. 현대모비스가 수주한 BSA는 폭스바겐 차세대 전기차 전용 플랫폼에 탑재 예정이다.
BSA(Battery System Assembly)는 배터리가 전기차에서 안전하고 효율적으로 작동하도록 배터리팩에 전장품과 배터리 관리 시스템(BMS) 등을 합친 완제품이다. 고용량, 고효율 배터리시스템은 전동화 차량 품질과 성능을 좌우한다. 현대모비스는 하이브리드차(HEV)와 전기차(BEV) 등 모든 친환경차에 적용할 BSA 포트폴리오를 보유했다.
현대모비스는 연내 이사회 승인을 받아 스페인에 위치한 완성차 공장 인근에 신규 생산 거점을 마련해 BSA를 공급할 계획이다. 현대모비스는 현재 한국과 중국, 체코에서 BSA 생산 라인을 가동 중이며 미국과 인도네시아에도 전동화 신규 거점을 구축 중이다.
현대모비스는 글로벌 주요 권역에서 글로벌 전동화 시장을 공략할 수 있는 안정적인 기반을 갖추게 됐다. 선제 투자를 통한 글로벌 생산 거점 확대와 현지 고객 전담 영업 조직을 중심으로 공격적인 마케팅을 펼친 것이 주효했다.
현대모비스는 전동화 부품 추가 수주를 기대하고 있다. 최근 글로벌 완성차 업체들은 미래 모빌리티 시장 선점을 위해 전동화 전환에 사활을 걸고 막대한 투자에 나서고 있는 상황이다.
현대모비스 관계자는 “지난 2013년 친환경차 부품 전용 공장인 충주공장 가동을 시작으로 10년 이상 전동화 핵심 부품 양산 노하우와 품질 경쟁력을 쌓아왔다”면서 “이번 수주는 로벌 시장에서 경쟁력을 인정받은 성과”라고 말했다.
정치연 기자 chiyeon@etnews.com
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