'뜨겁게 달아오른 활주로를 식혀라'

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8일 오후 서울 김포공항 계류장에서 특수살수차량과 소방차를 동원한 항공기 이동지역 살수 작업이 진행되고 있다.

활주로 등 포장지역 표면온도는 일반적으로 대기 온도보다 약 1.8배 이상으로 뜨거워진다.

이에 공사는 하루 두 번씩 항공기 이동지역 포장면 온도를 측정하고, 표면온도가 60도 이상일 경우 살수 작업을 실시한다.

사진은 360도 카메라 촬영후 편집하였다.

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