제주항공, 2분기 역대 최대 실적..영업익 231억

전년 550억 적자에서 흑자전환
작년 4분기부터 3분기 연속 흑자
매출액 3698억..전년비 195.6%↑

[이데일리 김성진 기자] 제주항공(089590)이 올 2분기 역대 분기 최대 실적을 기록했다. 코로나19 이후 리오프닝에 따라 일본과 동남아 지역으로 여행 수요가 늘어나면서다.

8일 제주항공은 별도 기준 매출액 3698억원, 영업이익 231억원을 기록했다고 밝혔다. 매출액은 전년 동기 대비 195.6% 늘었으며 영업이익은 550억원 적자에서 흑자로 돌아섰다. 지난해 4분기 코로나19 이후 흑자전환에 성공한 이후 3분기 연속 흑자다.

제주항공 여객기.(사진=제주항공.)

이 같은 호실적의 요인으로는 일본과 동남아 위주의 탄력적인 노선 운영이 꼽힌다. 제주항공은 8월 현재 기준 국내 저비용항공사(LCC) 중 가장 많은 도시(37개)를 운항하고 있다. 국제선은 50개, 국내선은 6개다. 전체 국제선 중 일본이 14개 노선(28.6%)으로 가장 많고 중화권이 13개 노선(26.5%), 필리핀이 6개 노선(12.2%), 베트남이 5개 노선(10.2%), 대양주가 4개 노선(8.2%)으로 뒤를 잇는다.

제주항공은 하반기부터 차세대 항공기를 도입해 원가경쟁력을 강화하고 기단 확대를 통한 공급 확대와 노선 다변화에 집중한다는 계획이다. 차세대 항공기인 B737-8을 순차적으로 도입해 성수기 기간 항공기 가동률을 극대화하고 나아가 신규 목적지 발굴을 통해 노선 다변화에도 나설 예정이다.

또 직접 구매 형태의 기단 운용 방식 변화를 통해 원가경쟁력 강화에도 나선다. 기존 운용리스 방식이었던 항공기 운용방식을 직접 구매 형태로 전환해 임차료와 기재 정비비 등에서 고정 비용을 절감한다는 계획이다.

제주항공 관계자는 “항공업계 전통적 비수기임에도 선제적인 변화관리와 탄탄한 내부 수익 구조를 바탕으로 흑자기조를 이어나가고 있다”면서 “경쟁사 대비 월등한 원가경쟁력과 기재 확보를 통한 기단 경쟁력으로 안정적인 수익 기반을 마련할 것”이라고 말했다.

김성진 (jini@edaily.co.kr)