울산 동구 시민단체 "버스노선 개편에 시민의견 수렴해야"
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울산시가 광역시 승격 이후 처음으로 시내버스 노선 전면 개편 방침을 밝힌 가운데, 개편에 시민 의견 수렴이 필요하다는 시민단체 요구가 나왔다.
울산 동구지역 제정당 시민단체로 구성된 동구살리기 주민대회 조직위원회는 8일 오전 울산시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 "울산시는 시민 의견이 충분히 반영될 수 있도록 시민 공청회 등 다양한 창구의 시민의견 수렴 절차를 거쳐야 한다"고 밝혔다.
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(울산=연합뉴스) 장지현 기자 = 울산시가 광역시 승격 이후 처음으로 시내버스 노선 전면 개편 방침을 밝힌 가운데, 개편에 시민 의견 수렴이 필요하다는 시민단체 요구가 나왔다.
울산 동구지역 제정당 시민단체로 구성된 동구살리기 주민대회 조직위원회는 8일 오전 울산시청 프레스센터에서 기자회견을 열고 "울산시는 시민 의견이 충분히 반영될 수 있도록 시민 공청회 등 다양한 창구의 시민의견 수렴 절차를 거쳐야 한다"고 밝혔다.
단체는 "울산에는 노동자 출퇴근에 용이한 노선이 중점적으로 배치돼 기형적인 버스노선이 다수 존재한다"고 지적했다.
이어 "등하교하는 학생이나 노인 등 교통 약자를 배려한 노선은 취약하며 주거단지 변동과 확장에 대응한 노선도 매우 미흡하다"며 "울산은 주요 환승 장소가 공업탑, 신복로터리 등 특정 거점에 한정돼 있어 시민들 불편이 크다"고 비판했다.
특히 "동구의 경우 시내로 나가려면 현대자동차 정문을 경유하는 노선이 대부분이라 30분이면 갈 거리를 1시간 넘게 돌아가는 불편을 겪고 있다"고도 했다.
그러면서 "시민 공청회와 지역별 유동 인구 조사 등을 통해 편리한 환승 체계를 만들어야 한다"고 주장했다.
시 관계자는 "환승 체계 강화를 염두에 두고 개편안을 만드는 중"이라며 "올 하반기 시의회와 대중교통 개선 위원회 등 관련 기관과 버스조합, 각 구·군 의견 수렴을 거칠 예정"이라고 밝혔다.
지난 6월 울산시는 교통 빅데이터 등을 활용해 광역시 승격 이후 처음으로 시내버스 노선을 전면 개편하겠다고 밝힌 바 있다.
jjang23@yna.co.kr
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