무량판 ‘전수조사’에 건설업계 ‘초긴장’… “LH 면죄부 주나” 불만도

국토부, ‘무량판’ 단지 293곳 전수조사 하기로
“LH ‘카르텔’이 핵심… 무량판 구조 문제 아냐”

“무량판 구조 자체는 문제가 없다. 잘만 짓는다면 실용적인, 굉장히 좋은 구조인데 무량판에 대한 거부감이 생기는 것 같아 우려된다.”(A건설사 관계자)

“한국토지주택공사(LH) ‘카르텔’은 건설업계에서는 이미 알려진 얘기다. 무량판 구조 자체를 문제 삼을 일은 아닌데 분위기가 이상하게 흘러간다.”(B건설사 관계자)

국토교통부가 무량판 구조를 적용한 전국의 민간아파트를 전수조사하겠다고 나서자 건설업계의 긴장감이 높아지고 있다. LH의 아파트 시공을 맡은 곳 중에는 GS건설을 비롯해 DL건설, 한신공영, 효성중공업 등 이름있는 건설사들이 다수 포함됐다. 민간 건설업체들은 혹여나 미리 알아채지 못한 현장에서의 ‘자재 빼돌리기’ 등이 적발될까봐 전전긍긍하는 모습이다. 일부에서는 LH에서 발주한 공공공사에서 설계·시공·감리가 제대로 이뤄지지 못해 일어난 일을 민간으로 확장시키는 것 아니냐는 불만의 목소리도 나온다.

3일 지하 주차장 무량판 구조 기둥 일부에 철근이 빠진 것으로 확인된 경기도 오산시의 한 LH 아파트에서 보강 작업이 진행되고 있다./연합뉴스

국토부는 3일 무량판 구조가 적용된 아파트 중 시공 중인 현장 105곳과 2017년 이후 준공된 아파트 188곳 등 총 293개 단지에 대해 전수조사를 벌이겠다고 밝혔다. 당장 다음주부터 조사에 착수해 오는 9월말까지 조사를 완료하겠다는 계획이다. 점검은 국토부가 선정한 민간 안전진단전문기관이 진행하고, 준공된 단지의 경우 점검비용은 시공사가 부담하도록 했다.

점검 범위는 지하주차장에서 주거동까지로 확대했다. 준공 단지의 점검 비용은 시공사가 부담하도록 했으며, 철근 누락 등이 발견된 단지에 대해서는 시공사가 연말까지 보수·보강을 실시하도록 할 방침이다. 만약 설계·시공·감리자가 법령위반 행위를 했을 경우에는 엄중 처벌하기로 했다.

정부의 무량판 아파트 전수조사 방침이 알려지자 민간 건설업계에서는 긴장된 분위기가 역력하다. LH가 발주한 인천 검단 단지의 지하주차장 붕괴 사고가 일어난 이후 대부분 건설사들은 자체적으로 무량판 구조에 대한 점검을 진행한 바 있다. 이번 국토부의 방침이 알려지자 건설사들은 일단 시공 중인 현장에 대해서는 자체적으로 추가 점검에 돌입하기로 했다.

C건설사 관계자는 “골조를 타설 중인 전현장에 대해 자체적으로 점검을 진행하고 있다”면서 “준공이 완료된 단지에 대해서는 국토부 가이드라인에 따라 대응해 나갈 예정”이라고 했다.

일부에서는 불만의 목소리도 적지 않다. 이번 사태는 LH가 설계·감리에 있어서 전관업체를 무분별하게 선정한 것이 핵심인데 초점이 ‘무량판 구조’ 자체에 맞춰지고 있다는 것이다. 들보 없이 기둥만으로 천장 슬래브를 떠받치는 무량판 공법은 실내 층고를 줄이고 배관 통로를 설치하기에 좋아 경제적이고 실용적 구조로 평가된다. 다만 보강철근이 필수적인데 설계 단계에서 이를 설치하지 않거나 현장에서 시공 미비가 일어나면서 붕괴사고가 일어난 것이다.

D건설사 관계자는 “무량판 공법 그 자체 보다는 도면 작성과 철근이 제대로 되었는지가 이번 사고의 핵심”이라면서 “무량판 공법으로 관심이 집중되는 점이 우려스럽다”고 했다.

E건설사 관계자는 “LH에서 시작된 일을 민간으로 확장시키면서 준공단지의 점검비용을 시공사에게 부담하게 한다는 것도 이해가 되지 않는 지점”이라면서 “내부에서는 민감한 분위기가 조성되고 있다”고 했다.

F건설사 관계자는 “전국 현장에서 무량판 구조가 포함된 단지가 없어 크게 걱정은 하지 않고 있지만 입주자, 입주예정자들의 불안은 커지고 있다”고 했다.