국토부, `서울~양주고속도로` 민간 우선협정대상자 모집공고
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국토교통부는 동부간선도로(의정부시)와 국도3호선 대체우회도로(양주시)를 연결하는 '서울-양주 고속도로 사업'을 시행할 민간투자사업자를 선정하기 위해 오는 4일부터 90일간 제3자 제안공고를 실시한다고 3일 밝혔다.
동부간선도로와 국도3호선 대체우회도로를 연결해 동두천시~양주시 ~의정부시 구간의 교통 정체를 완화하고, 경기 북부 지역의 수도권 제1순환선과 수도권제2순환선을 직접 연결하여 국가간선도로망의 연계성 강화 등을 위해 추진한다.
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국토교통부는 동부간선도로(의정부시)와 국도3호선 대체우회도로(양주시)를 연결하는 '서울-양주 고속도로 사업'을 시행할 민간투자사업자를 선정하기 위해 오는 4일부터 90일간 제3자 제안공고를 실시한다고 3일 밝혔다.
동부간선도로와 국도3호선 대체우회도로를 연결해 동두천시~양주시 ~의정부시 구간의 교통 정체를 완화하고, 경기 북부 지역의 수도권 제1순환선과 수도권제2순환선을 직접 연결하여 국가간선도로망의 연계성 강화 등을 위해 추진한다.
약 21.6km, 왕복 4차로를 신설하는 사업으로, 추정 사업비 8607억원(2020년 6월 기준)이다.
지난 2020년 9월 민간투자사업으로 제안된 이 사업은 적격성조사, 전략환경영향평가 등의 검토·협의를 거쳐 올해 7월 19일 기획재정부의 민간투자심의위원회에서 민간투자사업 추진이 최종 결정됐으며,
향후 제3자 제안공고를 거쳐 내년 1월경 민간투자사업자(우선협상대상자)가 선정되면, 2025년 하반기에 착공해 2030년 말 개통을 목표로 사업을 추진할 계획이다.
이용욱 국토부 도로국장은 "서울-양주 고속도로 사업이 추진되면 상대적으로 간선도로가 부족한 양주시, 의정부시 등 경기 북부 지역의 간선도로 기능이 보강되고 지역의 교통편의가 개선될 것으로 기대된다"라고 말했다. 이미연기자 enero20@dt.co.kr
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