대한항공 2분기 영업이익 36% 감소 “여객 늘며 공급비용 증가”

대한항공의 올해 2분기 영업이익이 30% 넘게 줄어든 것으로 나타났다. 코로나 19가 잦아들면서 여객은 회복됐지만, 관련 비용이 늘어서다.

여객 매출은 지난해의 2배 이상으로 크게 늘었으나, 화물 매출은 항공화물 운임 하락세에 반토막 수준에 머물렀다.

대한항공은 별도 재무제표 기준 올해 2분기 영업이익이 1년 전(7359억원)보다 36.4% 감소한 4680억원으로 잠정 집계됐다고 2일 공시했다.

여객 수요 증가로 항공기 가동을 확대해 공항·운항비용 등 공급 비용이 늘어난 탓에 영업이익이 줄었다. 당기순이익은 18% 감소한 3715억원이었다.

매출은 3조5354억원으로 6% 정도 늘었다.

여객 매출은 154% 증가한 2조2210억원을 기록했다. 여객 수요 증가로 지난 1분기보다 공급을 20% 이상 늘린 결과다. 코로나 19 이전인 2019년 2분기(1조9456억원)에 비해서도 14.2% 증가했다.

화물 매출은 56% 감소한 9638억원이었다. 여객 정상화로 여객기 하부 화물칸(벨리 카고) 공급 증가와 글로벌 경기 둔화에 따른 항공화물 수요 감소로 화물 운임이 하락한 데 따른 것이다.

대표적 항공 화물 운임지수인 TAC 지수는 지난 6월 1㎏당 4.92달러로 코로나 팬데믹이 시작된 지난 2020년 2월(3.19달러) 이후 가장 낮았다.

대한항공의 올해 상반기 전체 매출은 6조7313억원으로 지난해 상반기보다 10% 증가했다. 영업이익은 8830억원으로 42% 감소했고 당기순이익은 7269억원으로 27% 줄었다.

대한항공은 올해 3분기 여객 실적은 더욱 증가하고 화물 실적은 약세를 이어갈 것으로 전망했다.

대한항공 관계자는 “여객은 여름 휴가철과 추석 연휴 등 성수기를 맞아 실적 증가가 예상된다”며 “휴가 선호지에 부정기 운항을 확대하고, 수요 집중이 예상되는 노선은 적극적으로 공급을 늘려 수익 극대화를 추진하겠다”고 말했다.

이어 “화물은 수요 약세와 벨리 카고 공급 증가로 경쟁이 심화해 운임 감소 추세가 이어질 것”이라면서 “적극적인 신규 수요 개발과 효율적 노선 운영을 통해 수익성 개선을 위해 노력하겠다”고 덧붙였다.

대한항공

정유미 기자 youme@kyunghyang.com